Scoter II AM -381 - Tarix

Scoter II AM -381 - Tarix

Scoter II

(AM-381: s. 890; 1. 221'1 "; b. 32'2"; dr. 10'9 "; s. 18.1 k.; Cpl. 117; a. 1 3", 4 40 mm., 8 20mm., 2 dct., 4 dcp., 1 dcp. (Sa.); Cl. Auk)

İkinci Scoter, 4 aprel 1944 -cü ildə, Chickasaw, Ala, Gulf Shipbuilding Corp. tərəfindən qoyuldu; 26 sentyabr 1944 -cü ildə xanım Reuben E. Clarson tərəfindən sponsorluq edilən və 17 Mart 1945 -ci ildə istifadəyə verilən Lt. Comdr. G. W. Lundgren komandanlıq edir.

Sarsıldıqdan sonra Scoter 22 May tarixində Sakit Okeana doğru şərq sahilindən üzdü, 13 İyunda San Dieqoya gəldi və 18 İyunda gəldikdən sonra başlayan dörd əlavə təlim üçün Kaliforniya ştatının Terminal Adasına getdi. Gəmi 11 İyuldan 12 Avqusta qədər San Pedroda təmir edildi və Yaponların təslim olmasından iki gün sonra, 17 Avqustda Okinavaya üzdü.

Okinava ştatının Buckner Körfəzində bir ay qaldıqdan sonra Scoter 20 oktyabrda Yaponiyanın Sasebo şəhərinə yola düşdü və iki gün sonra gəldi. İ4 mina gəmiləri və digər gəmilərlə birlikdə Scoter, 26 oktyabrda Şərqi Çin dənizində bir təmizləmə əməliyyatı üçün Sasebodan ayrıldı. Lakin, bir günlük süpürgədən sonra, vəzifə qrupundan çıxarıldı və Yaponiyanın başqa yerlərində mina taramasına dəstək missiyalarına hazırlaşmaq üçün Sasebo -ya qayıtdı. 3 Noyabrda Barbican (ACM-5) ilə İki Simaya getdi, oradakı limana girə bilmədi və 9 Noyabrda Saseboya qayıtdı. İki gün sonra Fukuokaya üzdü, burada süpürmə əməliyyatları üçün logistika gəmisi olaraq xidmət etdi. 1946 -cı il yanvarın 28 -də Mina Tarama Üçüncü Craft üçün logistika gəmisi olaraq xidmət etmək üçün Kureyə üzdü. Mayın gəmisi 24 fevralda Kureden ayrıldı və 18 aprel 1946 -cı ildə San Fransiskoya əsaslı təmir üçün gəldi.

Scoter, 16 Noyabr 1946 -cı ildə beş YMS ilə San Diegodan ayrıldı və sonrakı beş ay ərzində Johnston Island, Eniwetok, Guam və Woleai'deki mina sahələrini təmizləyərkən bu gəmiləri dəstəklədi. Daha sonra o, 14 aprel tarixində Kaliforniya ştatının Seal Beach -ə Pearl Harbor vasitəsilə qayıtmadan əvvəl Truk -da süpürgə işlərində iştirak edən beş böyük minaaxtarana qoşuldu. Ertəsi gün inaktivasiya üçün San Dieqoya gəldi və 16 aprel 1947-ci ildə istismardan çıxarıldı və orada ehtiyata yerləşdirildi. Scoter, 7 Fevral 1955-ci ildə MSF-381-ə yenidən təsnif edildi. Scoter 19 Sentyabr 1972-ci ildə Meksikaya satıldı və Meksika Donanmasına xidmət edir. Manuel Gutierrez Zamora (G-10) 1974-cü ildə.

Scoter, İkinci Dünya Müharibəsi xidməti üçün bir döyüş ulduzu aldı.


USS Scoter (AM-381)

İkinci USS Scoter (AM-381) idi Auk-gəmilərin keçməsini maneə törətmək üçün suya qoyulan mayın sahələrindən minaları çıxarmaq kimi təhlükəli vəzifə üçün ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri tərəfindən əldə edilən sinif mayın tarama gəmisi.

Scoter Amerika Birləşmiş Ştatları Hərbi Dəniz Qüvvələrində xidmət əsnasında saxlanılan ticarət adı olan "Scoter" sözündən götürülmüşdür.

Scoter bu adı daşıyan ikinci Amerika Birləşmiş Ştatları Donanması gəmisidir və 4 Aprel 1944 -cü ildə Alabama ştatında, Chickasaw, Gulf Shipbuilding Corp. tərəfindən qoyulmuşdur. Leytenant Comdr. G. W. Lundgren komandanlıq edir.


Daha çox Müştəri Əlaqəsi və Şərhləri

Elektrikli Scooter hissələrinə xoş gəldiniz. Çinli elektrikli skuterlər, elektrikli velosipedlər, elektrikli cib motosikletləri, elektrikli kartlar və digər kiçik elektrikli nəqliyyat vasitələri üçün çox sayda scooter hissələri və aksesuarları təklif edirik. Veb saytımızı daim yeni hissələr və aksesuarlarla yeniləyirik. Hal hazırda stokumuzda olmayan ehtiyacınız olan bir skuter parçası varsa, bizə bildirin və tapmağa çalışacağıq. Elektrikli Scooter Parçalarında missiyamız, satışdan əvvəl və sonra əla müştəri xidməti ilə birlikdə gəzmək asan və yaxşı təşkil edilmiş bir mağazada çox sayda scooter hissələri təklif etməkdir.


Cushman'ın Tarixi – İkinci Dünya Müharibəsində Ordu üçün Motor Scooter Hazırlanması

ABŞ İkinci Dünya Müharibəsinə qoşulduqda, Nebraska şəhərləri müharibə səylərinə kömək etmək üçün yollar axtardıqları üçün bağ müqavilələri, geri dönüşüm və hurda sürücülərə sponsorluq edərək hərbi müqavilələr axtarmağa başladı.

Linkoln, Nebraska, fərqli deyildi. Nebraska Reklam Komissiyası müharibə sənayesini əyalətə gətirmək üçün 50 min dollar vəd etdi. Linkoln, sənayesini şəhərlərinə gətirmək üçün hökumət səviyyəsində lobbiçilik etdi.

1940 -cı ildə Lincoln, Omahada bitən Martin Bomber zavodu üçün mümkün bir yer hesab edildi, çünki Martin şəhərdəki insanların 3% -dən çoxunu işə götürməzdi və Linkoln çox kiçik idi.

Linkolnda yerləşən bir sənaye var idi. Elactic Stop-Nut Co., Goodyear və Western Electric bu müddət ərzində dükan qurdular. Burlington Railroad, National Manufacturing və Cushman Motor Works kimi mövcud sənaye sahələri var idi.

Xüsusi maraq Cushman zavodu idi. 1936-cı ildə scooter istehsalına başladılar, buna görə də Ordu avtomobillərə və yük maşınlarına əlavələr axtarmağa başladıqda yaxşı qurulmuşdular.

Skuterlər kiçik, yüngül, sakit və manevrli idi. Cushman müqaviləni aldı və Linkoln fabrikindəki mühəndislər dərhal işə getdilər. Kişi əhalisinin çoxu xaricdə xidmət göstərdiyi üçün qadınlar kişilərin etdikləri işlər üçün saatında 43 işçi aldılar .53 saat.

Parascooter kimi tanınan 53 model Cushman Airborne, bir silindrli, vuruşla başlayan, 4,6 at gücünə malik, silindrli krank mili olan benzin mühərriki, iki pilləli sürət qutusu və maqnitli alov idi. Ən yüksək sürət saatda 40 mil idi. 25% -lik bir yükə tab gətirə bilər və 250 kiloluq yükü daşıya bilər. Model 53, bir gallon qazdan artıq bir dolu tankla 100 mil yol gedə bildi. Təyyarələrdə olanlarla eyni ölçüdə olan pnevmatik şinlər istifadə olunurdu ki, onları dəyişdirə bilsinlər. Arxa əyilmə skuterə tam ölçülü avtomobilləri və yük maşınlarını aşağı sürətlə çəkməyə imkan verdi.

Skuterlərin paraşütlə atılması nəzərdə tutulduğundan, ya bir sandıqda, ya da skuterin çərçivəsindəki paraşüt kancaları vasitəsilə düşmədən sağ çıxacaqlarına əmin olmaq üçün çoxlu sınaq keçirildi.

Havadan başqa Cushman, Model 32, 34 (yan təkərli), 39 (üç təkərli) və Model 53-ə 50 kalibrli pulemyot daşımağa imkan verən adapterləri də hazırladı. Sonda Cushman orduya təxminən 15000 scooter verdi. 101-ci və 82-ci hava desantları D-Day-dən sonra Model 53-ləri Fransaya endirdi. Müharibədən sonra bir çoxu orada tərk edildi.

Cushman ayrıca bomba korpusu, bomba qoruyucuları, təyyarə pervane ağırlıqları və burun qoruyucuları təmin etdi. Müharibə zamanı ən böyük üç istehsalçıdan biri idilər.

Journalstar xəbər verir ki, Cushman, müharibə zamanı sivil insanlara motorlu nəqliyyat vasitələri satmağa icazə verilən yeganə istehsalçı idi.

Müharibədən sonra Cushman, Hava Qüvvələrinin mülki vətəndaşlar üçün daha rahat bir versiyası olan Model 53-A ilə çıxdı, amma gözlədikləri qədər uğurlu olmadı.

Cushman, Kartal, Poçt, golf və ticari çatdırılma skuterləri ilə çox uğur qazandı. Nəhayət, 1957 -ci ildə Outboard Marine Co. -ya satdılar.

2013 -cü ildə yenilənmiş Airborne Model 53 hərracda 7000 dollara satıldı. Bu gün, 15 hektar Cushman sahəsinin və 250.000 kvadrat metrlik bitkinin demək olar ki, hamısı Nebraska-Linkoln Universitetində park üçün yer açmaq üçün yerlə yeksan edilmişdir.


Pride® Mobility Scooter ilə ən yaxşısını yaşayın

Mobillik həllərinə gəldikdə, Pride® elektrikli skuterlər öz sinfindədir. Xüsusi ehtiyaclarınıza cavab verən fərqli modellərlə hər büdcə və tətbiq üçün bir skuter var. Kompakt, yüngül Go-Go Elite Traveller® portativ skuterimizdən tutmuş tam ölçülü Wrangler® lüks şəxsi mobilliyə qədər mükəmməl Pride® motorlu skuterini tapacağınızdan əminsiniz.

Satışda çoxlu elektrikli skuterlər ola bilər, amma keyfiyyət və etibarlılığa gəldikdə, yalnız Pride® motorlu skuterlər müştəri məmnuniyyətinin ən yüksək səviyyəsini təmin edir. Bu gün Victory®, Maxima® və Wrangler® modelləri haqqında daha çox məlumat əldə edin!


Yamaha, Vino 125 (YJ125) ləqəbli Vino skuterinin yeni 125cc versiyası ilə 125cc bazar seqmentinə yenidən girdi. Təxminən 50-52 mil sürəti olan bu skuter Vespa ET4-dən xeyli ucuz idi və buna görə də populyar bir seçim idi. Yamaha, kiçik 50cc modelinin stilini davam etdirərək yaxşı bir iş gördü. Fərqi deyə bilmək üçün diqqətli bir göz lazımdır. Daha çox gücün yanında, Vino 125 iki nəfərlik daha böyük bir oturacağa və ön əyləc vəzifələrini yerinə yetirən disk əyləcinə malikdir.

MODELLƏR: Vino, BWs / Zuma, Vino 125


Cushman Scooter üçün vaxt gəldi

LINCOLN, Nebraska – Made in America? Parlaq rənglər? Təmir etmək asandır? Aşağı texnologiya?

Bu həftə gözəl bir şəkildə bərpa edilmiş Cushman Scooter gördük və təəccübləndik. İqtisadi çətinliyin olduğu bu dövrdə ucuz və gözəl görünüşlü bir skuter üçün bir bazar varmı? Həddindən artıq tamamlanmış nömrə deyil, şık və#8230 .. Cushman? Bəli, bazar var.

Cushman ’s Marka Şəxsiyyəti

Cushman Scooter, Harley -dən fərqli bir Amerikadır. Onlar yüngül. Əlverişli qiymətə sahibdirlər. Təvazökardırlar. Sadə görünüşlüdürlər. Parlaq, şəndirlər. Kişiliyinə baxmayaraq şirin və təmiz kəsiklidirlər. Bu gün Newsweek-də “Americana ” markalarının populyarlığı ilə bağlı son hekayəni oxuyan bir bazar tapacaqlar. Hinckley qayıqları kimi, müəyyən bir Amerika hissini birləşdirirlər. Bir Ralph Lauren reklamına uyğun olardı.

Şirkət 1901-ci ildə Everett və Clinton Cushman, Nebraska, Linkolnda iki dövrəli qayıq mühərrikləri hazırlayanda quruldu. 1913 -cü ildə şirkət Cushman Motor Works oldu, qalanı Amerika tarixində qaldı.

İkinci Dünya Müharibəsi zamanı Cushman, Jeep, Ray-Ban və Hallicrafters kimi demək olar ki, hər yerdə oldu və skuterlər köhnə filmlərdə və xəbər filmlərində tanışdır.

Cushman hələ də kiçik avtomobillər və golf arabaları hazırlayır. Amma indi golf meydançalarında golf arabaları üçün yaxşı vaxt deyil. Və Cushman ’s ana şirkəti Textron (NYSE: TXT), xüsusi bazar Cessnas və Bell Helikopterləri üçün yaxşı bir vaxt olmadığı üçün bir az mübarizə aparır. (Textron veb saytına diqqət yetirin Textron, Cessna Caravan da daxil olmaqla əla məhsullar istehsal edir.)

Ancaq bəlkə də indi Cushman ideyasını qəbul edib Cushman Scooter və ya heç olmasa Cushman markasını canlandırmaq üçün onu geri qaytarmağın vaxtıdır. Ucuz nəqliyyat çətin vəziyyətdədir.

Bərpa olunan skuteri, Currituck, New York -da gördükdə, sahibi, 1930-1940 -cı illərdə Virciniya, Norfolkdakı bütün varlı uşaqlar kimi həmişə bir Cushman istədiyini söylədi.

Bu gün Cushman Scooter -ə baxdığımızda, markanın yalnız yeni bir skuterdə necə istifadə oluna bilməyəcəyini, həm də bir sıra məhsullar üçün lisenziyalaşdırıldığını görürük.


Açar Xüsusiyyətlər:

  • Mühərrik: Hava soyuducu, avtomatik vurma və yağ enjeksiyonlu 2 vuruşlu tək
  • Başlanğıc: Elektrik və vuruş
  • At gücü: 4.7 at gücü (erkən model) və 6.9 at gücü (yenilənmiş model) hər ikisi 6000 RPM -də.
  • Tork: 4.8 lbs-ft (erkən model)
  • Redline: 8000 RPM
  • Çuxur x Zərbə: 49mm x 42mm
  • Sıxılma nisbəti: 6.8: 1
  • Boş Sürət: 1500 +/- 50 RPM
  • Sparkpug: NGK BP6HS (erkən model) və ya NGK B8HS (düzəliş edilmiş versiya)
  • Yanacaq çəninin həcmi: 4.7 litr
  • Təkər PSI: 14 psi (ön) və 22 psi (arxa) və ya 36 psi (arxa sərnişinlə)
  • Quru çəki: 89 kq (orijinal versiya) və ya 92 kq (yenilənmiş versiya).
  • Elektrik sistemi: 6 volt
  • Magneto çıxışı: 48 vatt
  • Batareya: 6N11-2D
  • Oturacaq hündürlüyü: 29.7 "
  • Quru çəki: 187 lbs
  • Təkər bazası: 47.2 "
  • Yanacaq çəni: 1,2 g (4,7 litr)
  • Yürüş: 94mpg (Yamaha spesifikasiyası), 60mpg real olaraq
  • Yağ Tankı: 1,2 litr, 1,1 litr
  • Rənglər: Qırmızı, Təmiz Ağ, Kristal Gümüş
  • MSRP: 899 dollar (1984 ABŞ)

Müəllifin xüsusi bir boru, avro arxa işıq, daha böyük karbohidrat, fərqli silindr və s.


Formalar Kitabxanası

Bu forma 4473 nömrəli ATF Formasının A Bölməsinin davamıdır və köçürən/satıcı tərəfindən doldurulur. Tamamlandıqda, bu əlavə ATF Form 4473 -ə daxil edilir və onun bir hissəsidir.

Seccion A Form Formulio 4473 -də ATF və ya köçürmə/satıcının tamamlanması üçün davamlı bir formulası var. Formulio 4473 -də ATF sənədləri və sənədləri tamamlandı.

Bu forma ATF olmayan şəxslər və ATF sponsorları tərəfindən ATF qurğularına, həssas olmayan məlumatlara və/və ya tikinti sahələrinə müşayiət olunan giriş tələb olunarkən doldurulmalıdır.

Federal, əyalət və yerli agentlik nümayəndələri rəsmi olaraq ATF məlumatlarının istintaq məlumatlarını tələb etmək üçün bu formu doldurmalıdırlar. ATF, məlumatı tələb edən təşkilatın növünə və sorğunun səbəbinə əsasən səlahiyyətli açıqlama təyin edəcək.

ATF Form 7 /7 CR (F 5310.12 / F 5310.16), Federal Atəşli Silah Lisenziyası üçün bu B hissəsinin tamamlanması tələb olunur. hər biri Yeni federal odlu silah lisenziyasında (FFL) olacaq məsul şəxs (RP). Form 7 /7 CR -nin özündə yalnız bir (1) RP məlumatı üçün yer var, bütün əlavə RP -lər bu forma əlavəsini doldurmalı və təqdim etməlidir. Bu əlavə, mövcud FFL -ə RP -lər əlavə edərkən də istifadə edilməlidir. Mövcud bir lisenziyaya Məsul Şəxsi əlavə etmək üçün bu formu təqdim edərkən, forma artıq lisenziyada olan mövcud/mövcud RP -dən imzalanmış yazılı sorğu ilə müşayiət olunmalıdır. Lisenziyadakı mövcud RP -nin yazılı razılığı olmadan mövcud lisenziyaya əlavə RP əlavə etmək üçün bir forma işlədə bilmərik.

Bu forma federal, əyalət və yerli, hərbi və beynəlxalq hüquq -mühafizə işçilərinin ATF tərəfindən keçirilən təlimlərə müraciət etməsidir.

Bu forma, NFA odlu silah hazırlamaq üçün təsdiq tələb etməkdir. Vergi öhdəliyi yarana bilər.

Milli Odlu Silah Qanunu (NFA) odlu silah idxalı, istehsalı və ya satışı ilə məşğul olan federal silahlı lisenziyaların (FFLs) bu formu doldurub ödəmələri tələb olunur. xüsusi peşə vergisi (SOT), 1 iyul tarixində başlayan və iyunun 30 -da bitən illik vergi.

Bu forma, Amerika Birləşmiş Ştatları Silahlarının İdxal Siyahısına müdafiə məqalələrini daimi olaraq gətirmək üçün qeydiyyatdan keçmək və ödəmək üçün istifadə olunur.

Bu forma, Milli Atəşli Silahlar Qanununun (NFA) odlu silahını bir ixtisaslı federal odlu silah lisenziyasından (FFL) başqa bir xüsusi xüsusi vergi ödəyicisinə ötürmək üçün təsdiq tələb etmək üçün istifadə olunur.

Bu forma, Milli Atəşli Silahlar Qanununun (NFA) odlu silahını daimi olaraq ixrac etmək və transfer vergisindən azad olmaq üçün təsdiq almaq üçün istifadə olunur. ATF Form 9 təsdiqlənməzdən əvvəl Dövlət Departamentinin ixrac icazəsi tələb olunur.

Bu forma, ABŞ Gömrük və Sərhəd Mühafizəsindən (CBP) bir buraxılış əldə etmək və ATF -ə təsdiq edilmiş ATF Form 6 (Yenilənmiş Mart 2021) ilə uyğun olaraq gətirilən müdafiə məmulatlarının faktiki idxalı barədə məlumat vermək üçün istifadə olunur.

Bu forma, qeydiyyatdan keçmiş Milli Atəşli Silahlar Qanunu (NFA) pulemyotunu, qısa lüləli tüfəng və ya ov tüfəngini və ya dövlətlərarası dağıdıcı cihazı müvəqqəti və ya daimi olaraq daşımaq üçün icazə almaq üçün istifadə olunur. Nüfuzlu federal odlu silah lisenziyası (FFLs) və ya dövlət orqanları olmayan şəxslərin bu icazəni almaları tələb olunur.

Bu forma, Milli Atəşli Silahlar Qanunu (NFA) odlu silahla məşğul olmaq üçün lazım olan xüsusi (peşə) vergisini ödəmiş federal bir odlu silah lisenziyasından başqa hər kəsə xidmət etməyən (qaynaqlı) odlu silahın vergidən azad köçürülməsini tətbiq etmək üçün istifadə olunur. dövlət qurumları.

Bu forma, odlu silah, döyüş sursatı və döyüş vasitələrinin daimi olaraq idxalına tətbiq etmək üçün istifadə olunur. Yalnız fəal hərbi qulluqçular tərəfindən istifadə üçün.

Bu forma, odlu silah, döyüş sursatı və döyüş vasitələrini daimi olaraq idxal etmək üçün istifadə olunur.

Bu forma, qanuni ovçuluq və ya idman məqsədləri üçün müvəqqəti olaraq odlu silah və döyüş sursatı gətirmək üçün istifadə olunur. Yalnız xarici vətəndaşları (immiqrant olmayan əcnəbilər) ziyarət edərək istifadə üçün.

Bu forma, ərizəçinin ictimai təhlükəsizlik üçün təhlükəli və ya ictimai maraqlara zidd hərəkətlər etmə ehtimalını müəyyən etmək üçün araşdırma aparmaq üçün istifadə olunur.

Bu formanın məqsədi partlayıcı maddələrin oğurlanması və ya itirilməsi barədə ATF -ə məlumat verməkdir.

Bu forma işçinin sahibinin (EP) müəyyən partlayıcı maddələrlə işləmək hüququnu müəyyən etmək üçün istifadə olunur.


TARİXİ PENDLETON Yeraltı Turlar

Pendleton Underground Tours (P.U.T.), 1989-cu ildə başlayan, Pendleton ’s qırmızı işıq bölgəsinə turlar verən qeyri-kommersiya təşkilatıdır. Tur çox mübahisəli idi, çünki mövzunun bir hissəsi qumar, çinlilər, ayaqqabılıq və fahişəlik haqqında idi. 1990 -cı ildə “Cozy Rooms ” bordello, Çin həbsxanaları və Opium Den açıldıqdan sonra tur daha da şübhəli hala gəldi. Eyni ərazidə 100 ildən çox fəaliyyət göstərən qanuni və qanunsuz müəssisələrin tarixi, turu bənzərsiz edir və heç bir yerdə heç bir tura bənzəmir. Şərqi Oregon ştatında çinlilərin tarixi və qərbi qurmaqdakı rolu da özünəməxsusdur. Tur 6 yaşdan 95 yaşa qədər hər yaş üçün əyləncəlidir və ailənin hər bir üzvü üçün bir şey var.

QOY. Turizm cazibəsi ətrafında 1 il Şərqi Oreqon oldu. İnsanların bir zamanlar sorğu -sual etdiyi bir tur, indi dünyanın televiziya və radio proqramlarında nümayiş olunur. P.U.T. -nin böyük uğuru və populyarlığı. Turistləri məktəbdə öyrədilməyən, lakin çox erkən qərbin və atalarımızın həyatının bir hissəsi olan tarixi öyrənmək üçün vaxtında geri istiqamətləndirən gözəl yaxşı təlim keçmiş və təhsilli Tarixçilərdir. Heç bir şey süni və ya uydurma deyil. Pendleton Yeraltı Turlarında Əsl Köhnə Qərbi yaşayın.

Heç kimin danışmaq istəmədiyi tarixi öyrənəcəksiniz.

** REZERVASYONLAR TƏLƏB OLUNUR **

** Bazar günü və çərşənbə axşamı bağlı **

TURLAR Bazar ertəsi, çərşənbə günündən şənbə gününə qədər davam edir (bazar günü və ya çərşənbə günü turlar yoxdur)


Videoya baxın: OZBEKISTONDAGI MASONLAR. M1NOR ASLIDA KIM