Graffias AF -29 - Tarix

Graffias AF -29 - Tarix

Qraffiyalar

Əqrəb bürcündə Ulduz Beta Əqrəbinin ümumi adı.

(AF-29: d.7770 t, 1. 468'11 ", b. 63 ', dr. 25'11", s.16)
k ,; cpl. 319; a. i 5 ", 4 8"; cl. Hyades C-15-E1)

Graffias ex-Topa Topa, 1943-cü ildə, Chickasaw, Ala. Gulf Shipbuilding Corp. tərəfindən inşa edilmişdir; Donanma tərəfindən 19 Fevral 1944 -cü ildə alındı, Bethlehem Steel Co., Baltimore, MD tərəfindən çevrildi; və 28 oktyabr 1944 -cü ildə Baltimorda istifadəyə verildi, Lt. Comdr. Komandir olaraq B. P. Caraher.

Şərq sahili boyunca qısa bir sarsıntıdan sonra, Graffias ServRon Ten -in vahidi olaraq 25 Noyabrda Sakit okeana üzdü. 31 dekabr Ulithi -yə çataraq, qiymətli yüklərini boşaldıb və bir ay sonra San -Fransiskoya qayıtdı. Qida məhsulları və səhnələşdirmə sahələri və cəbhə üçün hazırlıqlarla Baden, Graffias 1945-ci ilin may ayına qədər daha iki San Francisco-Ulithi səfərinə çıxdı.

Soyuducu-yük gəmisi 31 May Pearl Harbora qayıtdı və oradan 14 İyul Havayına qayıdan ərzaqla yenidən Ulithi'ye üzdü. Pearl Harborda təmirdən sonra Graffias 18 Avqust limanına çataraq Alyaskanın Adak şəhərinə üzdü. Yaponların təslim olması ilə yeni bir işə başladı - aclıq çəkən adaya və Amerika işğalçı qüvvələrinə çox ehtiyac duyulan müddəalar gətirdi. Graffias, 9 Sentyabr, Ominato, Honshu'ya çatdı və Vakayama, Naqasaki və Sasebodakı Amerika bazalarını doldurduqdan sonra, evləri və boşaldılmış sərnişinləri olan ştatlara üzdü. Oktyabrın 26 -da Seattle -a gələrək sərnişinlərini endirdi və əsaslı təmir üçün Bremerton Donanma Yardına daxil oldu.

1946 -cı ilin yanvar ayına qədər Graffias, Koreya Müharibəsinə qədər Sakit Okean boyunca səpələnmiş Amerika bazalarını doldurana qədər riayət etməli olduğu işə başladı. Seattle və ya San Francisco'da yük götürərək, Wake, Eniwetok, Kwajalein, Bikini, Okinawa, Filippin Guam, Saipan, Formosa, Şanxay, Hong Kong və Yokosuka kimi uzaq nöqtələrdə təminat verərdi. Müddəti orta hesabla 2 1/2 ay olan Sakit Okeanı doldurma kruizləri, vaxtaşırı təmir və müxtəlif donanma təlimlərində iştirakla tamamlandı.

1950 -ci ilin iyununda Koreyada müharibə başlayanda, Graffias, ABŞ və Birləşmiş Millətlər Təşkilatının gəmilərini və qoşunlarını təmin etmək kimi vacib vəzifəyə başlamaq üçün yeni ev limanı olan Yaponiyanın Sasebo şəhərinə yola düşdü. Üç sıçrayışlı il ərzində, Sasebo ilə dənizdəki müxtəlif doldurma sahələri arasında yük daşımalarını həyata keçirmək üçün, habelə Koreya sahili boyunca tez-tez dayanmalar etmək üçün gəzdi.

Münaqişə 1953 -cü ilin avqustunda narahat bir atəşkəslə sona çatdığından, Graffias gəmiləri və qoşunları doldurmaq vəzifəsini davam etdirmək üçün 7 -ci Donanmada vəzifədə qaldı. Doldurma kruizləri onu okeanın o tayından Hong Kong və Formosa, Okinava və Filippinə apardı. 1955-ci ilin yazında Quemoy-Matsu vəziyyətinin intensivləşməsi zamanı və bundan sonra Graffias Amerika və Çin Milliyyətçi qüvvələrini, eləcə də gücləndirilmiş 7-ci Donanmanı təmin etmək üçün Formosada tez-tez dayanırdı.

Sonrakı on ildə Graffias, Filippin, Formosa, Hong Kong və Vyetnamda, Uzaq Şərq limanlarında Amerika dəniz gəmilərini təmin edən Sasebo xaricində demək olar ki, davamlı olaraq fəaliyyət göstərdi. 26 fevral 1964 -cü ildə Sasebodan yeni ev limanı San -Fransiskoya yola düşdü.

Əsaslı təmirdən sonra 27 İyunda yenidən qərbə doğru getdi və 13 İyulda Yukosuka'ya çatdı. İyulun son günündə Subic Bay, P.I. Şimali Vyetnam motorlu torpedo gəmiləri ABŞ qırıcılarına hücum edərkən
Maddox (DD-731) və Turner Joy (DD-951) 4 Avqust, Tonkin Körfəzində, Graffias, məntiqi dəstək təmin etmək üçün bölgəyə əmr edildi. Hücumdan bir həftə sonra iki esmineti doldurdu və sonradan 7 -ci Donanmanın bir çox gəmisini təchiz etdi. Graffias, tədarükü saatda ortalama 168.9 qısa ton nisbətində köçürərək doldurma rekordu qoyduqdan sonra Hong Kong, Yokosuka və Pearl Harbor vasitəsilə evə qayıtdı və 12 oktyabrda San -Fransiskoya gəldi.

1965 -ci ildə Uzaq Şərqə iki səfərdən sonra, Müttəfiqlərin Vyetnamdakı mübarizəsini dəstəkləyən Graffias, 1966 -cı ildə Sakit okean sahili boyunca 10 dekabr Şərq sularına üzənə qədər fəaliyyət göstərdi. 1966 -cı ilin son günündə, 1967 -ci ildə Vyetnamda vuruşan 7 -ci Donanmanın gəmilərini təchizat işlərini davam etdirmək üçün Yokosukadan ayrıldı.

ServRon 7 -nin bir vahidi, bu gün Dəniz Qüvvələrinə lazım olan bu təchizat və doldurma vəzifəsini yerinə yetirərək Sakit Okeanda qalır.


The Qraffiyalar əvvəlcə 1943 -cü ildə qoyuldu Topa Topa, Alabama, Chickasaw, Gulf Shipbuilding Corporation-da Dəniz Komissiyası müqaviləsi (MC gövdəsi 1610) əsasında Dəniz Komissiyası tipli (C2-S-E1) gövdə. Gəmi 19 Fevral 1944 -cü ildə Amerika Birləşmiş Ştatları Donanması tərəfindən alındı ​​və sonradan Bethlehem Steel Company, Baltimore, Maryland tərəfindən çevrildi. The Qraffiyalar 28 oktyabr 1944 -cü ildə Baltimorda əmr verildi, komandir leytenant B. P. Caraher.

Şərq sahili boyunca qısa bir sarsıntıdan sonra, Qraffiyalar ServRon Ten -in vahidi olaraq 25 Noyabrda Sakit Okeana üzdü. 31 Dekabrda Ulithi -yə çataraq, qiymətli yüklərini boşaldıb və bir ay sonra Kaliforniyanın San -Fransisko şəhərinə qayıtdı. Qida məhsulları və səhnə sahələri və cəbhə üçün təchizatlar, Qraffiyalar 1945-ci ilin may ayına qədər daha iki San Francisco-Ulithi səfərinə çıxdı.

Soyuducu-yük gəmisi 31 Mayda Pearl Harbora qayıtdı və oradan 14 İyulda Havayya qayıdan ərzaqla yenidən Ulithi'ye üzdü. Pearl Harborda təmirdən sonra, Qraffiyalar 18 Avqustda limana çataraq Alyaskanın Adak şəhərinə üzdü. Yaponların təslim olması ilə yeni bir işə başladı: aclıq çəkən adaya və Amerika işğalçı qüvvələrinə çox ehtiyac duyulan müddəalar gətirmək. Qraffiyalar Sentyabrın 9-da Ominato, Honsh ū-ə çatdı və Vakayama, Naqasaki və Sasebodakı Amerika bazalarını doldurduqdan sonra ev və boşalma sərnişinləri ilə ABŞ-a üzdü. Oktyabrın 26 -da Seattle -a gələrək sərnişinlərini endirdi və əsaslı təmir üçün Bremerton Donanma Yardına daxil oldu.

1946 -cı ilin yanvarına qədər Qraffiyalar Sakit okeana səpələnmiş Amerika bazalarını dolduraraq, Koreya Müharibəsinə qədər riayət etməli olduğu rutinə yaxşı başlamışdı. Seattle və ya San Francisco'da yük götürərək, Wake Island, Eniwetok, Kwajalein, Bikini, Okinawa, Filippin, Guam, Saipan, Formosa, Shanghai, Hong Kong və Yokosuka kimi uzaq nöqtələrdə müddəaları yerinə yetirirdi. Müddəti orta hesabla 2 və 189 ay olan bu Sakit Okeanı doldurma kruizləri dövri təmir və müxtəlif donanma təlimlərində iştirakla tamamlandı.


Hyades (AF-28) sinfi: Fotoşəkillər

Kiçik bir fotoşəkilin üzərinə vuraraq eyni görüntüyə daha geniş baxmaq imkanı verin.

9 Avqust 1944 -cü ildə çevrildikdən sonra Bethlehem Fairfield gəmiqayırma zavodunun yaxınlığındakı Chesapeake Körfəzində.

Şəkil No. 19-N-70670
Mənbə: ABŞ Milli Arxivi (RG-19-LCM)

Dönüşümdən dərhal sonra 30 oktyabr 1944 -cü ildə BethlehemKey Highway gəmiqayırma zavodunun yaxınlığındakı Chesapeake Körfəzində.

Şəkil No. 19-N-73555
Mənbə: ABŞ Milli Arxivi (RG-19-LCM)

Dönüşümdən dərhal sonra 30 oktyabr 1944 -cü ildə BethlehemKey Highway gəmiqayırma zavodunun yaxınlığındakı Chesapeake Körfəzində.

Şəkil No. 19-N-73556
Mənbə: ABŞ Milli Arxivi (RG-19-LCM)

1949 -cu ilin sentyabrında Nyu Yorkdan çıxdı.

Şəkil nömrəsi NH 66855
Mənbə: ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Tarixi və İrsi Komandanlığı

1940 -cı illərin sonlarında çəkilib.

Şəkil nömrəsi USN 1044037
Mənbə: ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Tarixi və İrsi Komandanlığı

11 dekabr 1953 -cü ildə çəkilib.

Şəkil No 80-G-1078432
Mənbə: ABŞ Milli Arxivi (RG-19-LCM)

USS Kitty Hawk (CVA-63) doldurulmazdan əvvəl 14 sentyabr 1963-cü ildə dənizdə. Limana enmə nöqtəsindəki "Romeo" siqnal bayrağına diqqət yetirin ki, bu da həmin tərəfdə (daşıyıcıların istifadə etdiyi) doldurma əməliyyatlarının yaxınlaşdığını göstərir.


Koreya müharibəsi [redaktə | mənbəni redaktə edin]

1950 -ci ilin iyununda Koreyada müharibə başlayanda Qraffiyalar Amerika Birləşmiş Ştatları və Birləşmiş Millətlər Təşkilatının gəmilərini və qoşunlarını təmin etmək kimi vacib bir işə başlamaq üçün yeni ev limanı olan Yaponiyanın Sasebo şəhərinə yola düşdü. Üç il ərzində Sasebo ilə dənizdəki müxtəlif doldurma sahələri arasında yük daşımalarını həyata keçirmək üçün Koreya sahili boyunca tez -tez dayanmalar etdi.

Münaqişə 1953 -cü ilin avqustunda atəşkəslə başa çatdıqdan sonra Qraffiyalar gəmiləri və qoşunları doldurmaq vəzifəsini davam etdirmək üçün 7 -ci Donanmada vəzifədə qaldı. Doldurma kruizləri onu okeanın o tayından Hong Kong və Formosa, Okinava və Filippinə apardı. 1955-ci ilin yazında Quemoy-Matsu vəziyyətinin gərginləşməsi zamanı və daha sonra Qraffiyalar Amerika və Çin Milliyyətçi qüvvələrini və genişləndirilmiş 7 -ci Donanmanı təmin etmək üçün Formosada tez -tez dayanırdı.

Sonrakı onillikdə Qraffiyalar Filippin, Formosa, Hong Kong və Vyetnamdakı Uzaq Şərq limanlarında Amerika dəniz gəmilərini təmin edən Sasebodan demək olar ki, davamlı olaraq fəaliyyət göstərirdi. 26 fevral 1964 -cü ildə Sasebodan yeni ev San -Fransisko limanına yola düşdü.


Bülletenimiz

Məhsul Təsviri

USS Graffias AF 29

"Fərdiləşdirilmiş" Kətan Gəmisi Çapı

(Yalnız bir şəkil və ya plakat deyil, bir sənət əsəri!)

Hər bir dənizçi öz gəmisini sevirdi. Bu onun həyatı idi. Böyük məsuliyyət daşıdığı və ən yaxın gəmi yoldaşları ilə yaşadığı yer. Yaşlandıqca gəmiyə və Dəniz Qüvvələrinə olan təcrübəsi daha da güclənir. Fərdi bir çap, sahibliyi, uğuru və heç vaxt getməyən bir duyğunu göstərir. Sevdiyiniz biri artıq yanınızda olmasa belə qürurunuzu göstərməyə kömək edir. Hər dəfə çapdan keçəndə ürəyinizdəki şəxsi və ya Donanma təcrübəsini hiss edəcəksiniz (zəmanət verilir).

Okean və ya körfəzin sularında, əgər varsa, onun təpəsinin nümayişi ilə təsvir edilmişdir. Gəmilərin adı çapın altındadır. Özünüzü və ya gəmidə xidmət etmiş ola biləcəyiniz birini xatırlamaq üçün nə böyük bir kətan çapıdır.

Çap olunmuş şəkil tam olaraq gördüyünüz kimidir. Kətan ölçüsü 8 "x10" olduğu kimi çərçivəyə hazırdır və ya özünüz seçdiyiniz əlavə bir mat əlavə edə bilərsiniz. 13 "X 19" kətanda daha böyük bir şəkil ölçüsü (11 "x 14") istəyirsinizsə, bu çapı satın alın, sonra ödəniş etməzdən əvvəl bu səhifənin solundakı mağaza kateqoriyasında (Ev) əlavə xidmətlər alın. Bu seçim əlavə olaraq 12,00 dollardır. Çaplar sifarişlə hazırlanır. Mat və çərçivəyə salındıqda möhtəşəm görünürlər.

Biz ŞƏXSİYYƏTLƏŞDİRİN "Adı, Rütbəsi və/və ya Xidmət etdiyi İllər" və ya başqa bir şeyi ifadə etmək istədiyiniz çap (Əlavə ödəniş yoxdur). Gəmilərin fotoşəkilinin üstünə qoyulub. Çapı satın aldıqdan sonra bizə e -poçt göndərin və ya ödəmənizin qeydlər hissəsində nəyi çap etmək istədiyinizi göstərin. Misal:

Amerika Birləşmiş Ştatları Donanması Dənizçisi
ADINIZ BURADA
Sentyabr 1963 - Sentyabr 1967 arasında qürurla xidmət edir

Bu gözəl bir hədiyyə və hər hansı bir tarixi hərbi kolleksiyaya əla bir əlavə olacaq. Evin və ya ofisin divarını bəzəmək əla olardı.

"Böyük Dəniz Şəkilləri" su nişanı çapınızda olmayacaq.

Bu şəkil üzərində çap olunur Arxivdə təhlükəsiz turşusuz kətan yüksək qətnamə printer istifadə edərək uzun illər davam etməlidir.

Özünəməxsus təbii toxunma toxuması sayəsində kətan təklif edir xüsusi və fərqli görünüş yalnız kətan üzərində çəkilə bilər. Kətan çapının şüşəyə ehtiyacı yoxdur, beləliklə çapınızın görünüşünü artırır, parıltı aradan qaldırır və ümumi xərclərinizi azaldır.

Bu əşyadan və ya pulunuzu geri qaytarmaqdan məyus olmayacağınıza zəmanət veririk. Əlavə olaraq, kətan çapını qeyd -şərtsiz əvəz edəcəyik PULSUZ çapa zərər verərsən. Sizdən yalnız nominal ödəniş və göndərmə və idarə haqqı alınacaq.

Geribildirimimizi yoxlayın. Bu çapları alan müştərilər çox razı qaldılar.

Alıcı göndərmə və işləmə haqqını ödəyir. ABŞ xaricində çatdırılma xərcləri məkana görə dəyişəcək.

Bizi sıranıza əlavə etməyinizə əmin olun!

Baxdığınız üçün təşəkkürlər!


Powered by
Pulsuz siyahı alətidir. Əşyalarınızı sürətli və asan bir şəkildə sadalayın və aktiv maddələrinizi idarə edin.


McCaffery tarixi - 1950

Yanvarın 3-də Bermud əməliyyat bölgəsinə yola düşdü və 22-ci Destroyer Squadron ilə sükan arxasında qəza təlimləri, atəş təlimləri, GQ və ASW təlimləri keçirdi. 6 Yanvarda McCaffery USS Norris (DD-859) ilə çəkmə məşqləri keçirməyə çalışdı. . Çəkmə xətti ayrıldı və məşq dayandırıldı. Yanvarın 7-də USS Wright (CVL-49) təyyarədə bir adamın olduğunu bildirdi. McCaffery axtarış üçün bölgəyə getdi. Suda bir neçə xilasetmə şamandırası və sal gördü, amma dənizçidən əsər -əlamət yox idi. Əlavə hesabat yox idi. Eskadron daha sonra cənubda və şərqdə Bermuda, Britaniyanın Qərbi Hindistanına doğru hərəkət etdi. Yanvarın 12 -də Hamilton Limanında dayandı və o gün Port Royal Harborda USS Norris ilə birlikdə demirləmək üçün Bermuda Kanalına girdi. Dörd gün limanda qaldı və 16 fevralda 1 Fevrala qədər bölgədə təlimlərə başladı. Daha sonra Newport, Rod -Aylendə buxarlandı və 3 Fevralda gəldi və 22 Fevrala qədər orada qaldı. Sonra Hampton Roads, Virginia üçün yola çıxdı və 1 Marta qədər bölgədə qaldı.

1 Martda McCaffery Puerto Rikoya yola düşdü və 4 Martda bölgəyə gəldi. Puerto Rikonun şərq sahilində yerləşən Vieques Adasına lövbər saldıqdan sonra 10 Marta qədər məşqlər etdi. 12 Martda Newporta getdi və 24 Martda gəldi. McCaffery, Newport bölgəsində 11 maya qədər fəaliyyət göstərdi. McCaffery, Virginia Capes üçün yola çıxdı, iki gün qaldı. Daha sonra əlavə məşqlər üçün Newport əməliyyat bölgəsinə qayıtdı. 29 Martda gəminin jurnalında, JANE'S FIGHTINGSHIPS nəşrinin McCAFFERY -nin DDE olaraq yenidən təsnif edildiyini söylədiyi bir giriş göstərilir.

29 Martda gəminin jurnalında, JANE'S FIGHTINGSHIPS nəşrinin McCaffery -nin DDE olaraq yenidən təsnif edildiyini elan etdiyi bir giriş göstərilir.

11 İyunda, Newportda, 24 Reserve xidmətinə cəlb edilmiş heyət və beş Ehtiyat zabiti, 11 İyundan 24 İyuna qədər planlaşdırılan bir kruiz üçün gəmidə olduqlarını bildirdi. İyunun 13 -də McCaffery Nyu -Yorkun Brooklyn şəhərinə yola düşdü və iyunun 16 -da gəldi. Azadlıq Reservistlərə 18 İyuna qədər verildi. McCaffery, ehtiyat gəmiləri, təyyarələr, sualtı gəmilər və digər hərbi gəmilərlə kruiz təlimlərinə davam etmək üçün 19 İyunda yenidən başladı. Təlimdəki digər gəmilər USS Fred T. Berry (DDE-858), USS Norris (DDE-859) və USS Harwood (DDE-861) idi. Əməliyyatlar və kruiz uğurla başa çatdıqda, McCaffery, Newport'a, Rod -Aylendə qayıtdı və Ehtiyatçıları yerə endirdi. İyun ayının sonunda McCaffery, Müstəqillik Günü ilə əlaqədar olaraq Main, Belfasta səfərini ləğv etmək və Aralıq dənizi bölgəsinə getmək üçün tələsik hazırlıq işləri görmək əmrini aldı.

İyulun 3-də McCaffery, USS Lloyd Thomas (DDE-746) gəmisindən əksəriyyəti Dənizçilər və Yanğınsöndürənlər olmaqla təxminən 50 işçi aldı və Lloyd Tomasa daha da köçürülməsi üçün təxminən eyni sayda müxtəlif tarifləri qəbul stansiyasına köçürdü. 5 İyulda McCaffery, Norfolk, Virginia üçün yola çıxdı və 6 İyulda Hampton Roadsda dayandı. Ertəsi gün, McCaffery, müxtəlif gəmilərdən daha çox heyət almaq üçün Norfolk'a köçdü. İyulun 10-da, DESDIV 21-in bir hissəsi olaraq, McCaffery USS Midway (CVB-41) ilə birlikdə Aralıq dənizi üçün yola düşdü.

McCaffery iyulun 20 -də Cəbəllütariqə gəldi. İki günlük liman qaldıqdan sonra Yunanıstanın Afina şəhərinə yola düşdü. İyulun 27 -də McCaffery, Yunanıstanın Afina dəniz limanı olan Phaleron körfəzində Yunanıstanın Pireas şəhərində lövbər saldı. Yanacaq doldurduqdan sonra Süveyş kanalı üçün USS Worchester (CL-144) yüngül kreyseri ilə yola çıxdı və 29 iyul tarixində xarici liman Port Saiddə dayandı. İyulun 30 -da təyyarədə olan pilotla birlikdə McCaffery Süveyş kanalından keçdi.

1 Avqustda, Tapşırıq Qrupu Qırmızı dənizdən keçdi və tranzit zamanı CIC və rabitə təlimləri keçirdi. İş qrupu daha sonra Ədən körfəzindən keçərək Ərəb dənizinə qədər davam etdi və 7 avqustda Seylonun Kolombo şəhərinə gəldi. 8 Avqustda gəmi zabitləri və ABŞ -ın Seylondakı səfiri Seylon Krallığı Könüllü Donanması tərəfindən qonaq edildi. Yanacaq doldurduqdan və tədarük aldıqdan sonra, Task Group Hind Okeanında şərqdə buxarlandı və 13 Avqustda Sinqapur boğazından keçdi. Tapşırıq Qrupu Cənubi Çin dənizinə doğru irəliləmiş və CIC, topçuluq və ünsiyyət təlimləri keçirmişdir. CTG 167.3 -ə yönəldilmiş COMMANDER SEVENTH FLEET -dən sifarişlər alındı ​​ki, Boğazın süpürülməsi üçün Formosa Boğazı vasitəsilə Okinava ştatının Buckner Körfəzinə keçsin. Kommunistlərin Formozaya hücumunun qaçılmaz olduğu hiss olunurdu. İş gəmiləri bunlar idi: USS Worchester (CL-144) USS Fred T. Berry (DDE-858) USS Norris (DDE-859) və USS Keppler (DDE-765).

19 Avqustda McCaffery, USS Navasota (A0-106) ilə təchiz edilmiş və USS Piedmontdan (AD-17) yüklənmiş Okinava ştatının Buckner Bay şəhərinə gəldi. COMSEVENTHFLT sifarişlərinə uyğun olaraq, 21 Avqustda Navasota, Norris və Keppler ilə birlikdə Formosa Boğazına yola düşdü. 22 Avqustda Formosa'nın (Tayvan) şimal ucunda yerləşən Keelung Limanına gəldikdən sonra McCaffery USS Maddox (DD-731) -dən Task Group sənədlərini aldı. McCaffery daha sonra Çin sahilindəki South Formosa Patrul Stansiyasına keçdi. Stansiyada, USS Eversole'dan (DD-736) azad etdi və patrul vəzifəsini aldı. Naməlum bir təyyarə gəmiyə yaxınlaşdı, təxminən 10 mil uzaqlıqdakı sarı bir parıltı atdı və sonra Çin sahillərində təqaüdə çıxdı. McCaffery, 25 Avqustda Keppler tərəfindən rahatlandı və iki gün Keelung Limanında dayandı. Navasota'dan yanacaq alacağını gözləyərkən, ildırım çubuğu dirəyə dəydi və DAU antenasını məhv etdi. Antenin tamamilə məhv edilməsindən başqa heç bir zərər görülməmişdir. 27 Avqustda McCaffery Cənub Patrul Stansiyasına qayıtdı.

1 oktyabrda CDR E.H. McDowell, CDR C.A tərəfindən rahatlaşdırıldı. Sander McCAFFERY komandiri olaraq.

10 oktyabrda Keelung Limanında McCaffery, Çin Milli Müstəqillik Günü şərəfinə paltar bəzəyində idi. Oktyabrın 29-da McCaffery, USS Juneau (CLAA-119) və USS Norris (DDE-859) ilə Keelung Limanı ilə Yaponiyanın Sasebo şəhərinə yola düşdü. 31 oktyabrda gəldikdən sonra McCaffery USS J.A. Bole (DD-755) və vəzifə üçün CTF 77 və CTG 77.2-ə bildirildi. Daha sonra planlaşdırılan tender mövcudluğu üçün USS Hector (AR-7) ilə birlikdə bağlamaq üçün çardaqları dəyişdi. McCaffery, 5 noyabr tarixinə qədər Sasebo -da qaldı.

McCaffery, Yapon dənizində Koreya Sahilində görüşmə mövqeyinə gedən USS Norris (DDE-859) və USS Southerland (DD-743) ilə birlikdə başladı. 7 Noyabrda TG 77.3 ilə görüşdü və daşıyıcılar Koreyadakı düşmən qoşunlarına və körpülərinə hava zərbələri endirərkən TG 77.3 ilə buxarlanmağa davam etdi. Vəzifə Qrupuna USS Missouri (BB-63) USS Valley Forge (CV-45) USS Leyte (CV-32) USS Princeton (CV-37) USS Filippin Dəniz (CV-47) və USS Bataan (CVL-29) daxil edilmişdir. ). Görev Qrupundakı McCaffery'nin vəzifələri: TF 77 Koreyaya qarşı şiddətli hücumlarını davam etdirərkən, havaya qalxma və bərpa əməliyyatları zamanı təyyarə gözətçisi, xilasetmə stansiyası, tarama əməliyyatları və sonar axtarışları idi. "Ağırları" qorumaqla yanaşı, McCaffery də poçt, yük və yüksək səviyyəli kadr köçürmələrini aldı və köçürdü. McCaffery, 51 gün ərzində, Yapon dənizində, Şimali Koreya sahillərində liman zəng etmədən (6 Noyabr - 26 Dekabr) davam edirdi.

GSK və gəmi anbarı da daxil olmaqla yanacaq doldurma və doldurma işləri tez -tez dənizdə aparılırdı. 12 Noyabrda WAR DAIRY, USS Buck (DD-761) və USS Thomason (DD-760) toqquşmalarına qarışdıqlarını və USS Chevalier (DDR-605) və USS Chandler (DD-717) tərəfindən Wonsan'a müşayiət edildiyini bildirdi. ). Command History, McCaffery'nin Hungnam'ın boşaldılmasında iştirak etdiyini bildirdi (tarixi bilinmir). Hər iki şəhər Şimali Koreyanın şərq sahillərindədir.

19 Noyabrda McCaffery batmış yedəkdən çıxarılan cəsədlər üçün dəfn mərasimi keçirdi. 21 Noyabrda McCaffery, ağır pulemyot və tüfəng atəşi ilə üzən minanı batırmaq üçün Task Group ekranını tərk etdi. Noyabrın 27 -də, gözətçilər, təxminən bir mil uzaqlıqdakı F4U tipli bir təyyarənin suyunda zibil tapdılar. McCaffery qəza yerinə yaxınlaşdıqca qar fırtınası səbəbindən görmə qabiliyyəti azalmışdı. Qalıqların parçaları tapılıb, lakin pilot tapılmayıb. "Ossia" və "Ruby" tayfunları da daxil olmaqla şiddətli hava şəraiti bir neçə dəfə patrul xidmətinin ləğv edilməsinə səbəb oldu. 28 Noyabrda McCaffery, TENTH ARMY CORPS komandirinə yük götürmək üçün USS Missouri (BB-63) ilə birlikdə gəldi. McCaffery, USS Dipnda (ADA-59) ilə görüşmək və orduya daha çox köçürülmək üçün yükü boşaltmaq üçün müstəqil olaraq Koreyanın Wonsan şəhərinə getdi. Missiya başa çatdıqdan sonra yenidən İşçi Qrupuna qatıldı. 29 Noyabrda, USS Graffias (AF-29) ilə təchizat yükləmək üçün getdi və o günün sonunda GSK əşyaları və gəmi mağazalarını almaq üçün USS Pollux (AKS-4) ilə birlikdə getdi.

4 dekabrda Yapon dənizində buxar edərkən bir neçə dənizçi USS Cacapon (AO-2) ilə yanacaq alarkən yaralanıb. S.M. Koontz, SN D.P. McGroth, TMSN və C.L. Pilling, TMSN, dalğa göyərtəni yuduğunda, yanacaq hortumunu idarə etmişdi, böyük bir çamurluğu götürüb adamları vuraraq onları bölməyə atdı. Ekipaj üzvləri bədənlərinin müxtəlif yerlərində sarsıntı və/və ya yara aldılar. 5 dekabrda, ağır dənizlərdə bir polad tutma zolağı aparılarkən 350 metr dərinlikdə bir MK-9 dərinlik yükü batdı.

McCaffery, TG 70.9 -a daxil olan 25 dekabr tarixinə qədər vəzifələrini yerinə yetirmiş və TF 77 ilə işləmişdir. Vəzifə Qrupu, 26 dekabrda gələn Yaponiyanın Sasebo bölgəsindən ayrıldı və McCaffery USS Hector (AR-7) ilə birlikdə planlı mövcudluq üçün dayandı. SOPA -ya uyğun olaraq, Sasebo, Yaponiya, McCaffery hər səhər günəş çıxmazdan 45 dəqiqə əvvəl şəfəq siqnalları verdi və günəş çıxana qədər davam etdi.


“Bir Adam, Dənizdə Altı Komanda ” III hissə

Bir çox İkinci Dünya Müharibəsi sualtı hekayələri cəsarətli komandirlərin və onların möhkəm heyətlərinin cəsarətli qəhrəmanlığına diqqət yetirir. LCDR Glenn Smith, USN (Ret.), "Bir Adam, Dənizdə Altı Komanda: Kapitan Frederick Colby Lucas, Jr." adlı məqaləsində göstərdiyi kimi, hər kəs sualtı həyatının stresinə görə kəsilməmiş və ya kəsilməmişdir. Lucasın hekayəsini bu qədər qeyri -adi edən şey, öz məhdudiyyətlərini tanıması və güclü olması üçün dəniz karyerasını yeniləməyi seçməsidir. Bu gün, Smithin, Lukasın dağılmasının nəticələrini və baş verəndən çox sonra ictimaiyyətə açıqlanmayan rüsvayçılığı ilə necə uğurla və şərəflə davrandığını izah edən məqaləsinin üç hissəsinin üçüncüsünü təqdim edirik.

"Lukasın sualtı komandanlığına qayıtması üçün bir fürsət USS -ə çatanda gəldi Caiman (SS-323) ilk döyüş patruluna göndərildi və komandiri CDR John B. Azər ciddi bir xəstəliklə üzləşdi. Caiman patrulunu dayandırıb Saipana qayıtmaq. Orada 29 Noyabr 1944 -cü ildə CDR Frederick C. Lucas sualtı komandanlığına qayıtdı. Tamamladı CaimanƏmr etdiyi eyni məhsuldar olmayan ilk patrul xidməti Billfish… Heç bir hücum, nəticə yoxdur. Patrul 22 yanvar 1944 -cü ildə Fremantle'de sona çatdı. Mərhəmətlə, CDR Lucas 'sahilə' qayıtdı. 1946-1948 -ci illərdə Puget Sound Dəniz Gəmiqayırma Zavodunda xidmət etdi.

"Dənizdəki üç sualtı komandanlığında Frederick C. Lucas, sualtı komandanlığı üçün kəsilmədiyini yaxşı qurmuşdu. 1948 -ci ildə ona qurtuluş şansı təklif olundu və görünür hər fürsətdən istifadə etdi. İlk səthi əmri mağazalar gəmisi USS idi Qraffiyalar (AF-29) və onu Sakit okeanda təchizat missiyasına götürdü.

"CAPT Lucas, uğurlu görünən turu izlədi Qraffiyalar dənizdə iki böyük əmr ilə. USS komandirliyini aldı Shenandoah (AD-26) 1952-ci ildə və ilk ilində onu çox sevilən Döyüş Səmərəliliyi Mükafatına apardı. 1956 -cı ilin fevral ayında, CAPT Frederick C. Lucas, dövrünün Hər bir Donanma kapitanının istədiyi şeyi, ağır bir kreyser olan USS -ı aldı. Los Anceles (CA-135). Lucas ona əmr etdi Los Anceles' Quemoy-Matsu böhranı zamanı Formosa Boğazında patrul xidməti. Bütün səthi əmrlərində, bütün əlamətlər, zabitləri və adamları tərəfindən yaxşı hörmət edildiyini və təqdirəlayiq bir iş gördüyünü göstərir, belə görünür ki, hətta ən yaxşı zabit və kişilərin də sualtı vəzifələrinin xüsusi sərtliyinə uyğun gəlmədiyini sübut edir. . Və başqa bir yerdə fərqlənərək xidmət edə bilsinlər.

"CAPT Frederick Colby Lucas, Jr., 2000 -ci ilin fevralında [öldü] və Arlington Milli Qəbiristanlığında dəfn edildi.

"USS -ə əmr verdikdən sonra Kraliça balığı (SS-393), LT (sonradan CAPT) Charles Rush [Lukasın alçaldılmasına şahidlik edən və özünü komandanlıqdan çıxarmağı tələb edən adam] heyət və sualtı inkişafında seçilmiş dəniz karyerasına sahib idi. Təxminən 60 ildir ki, sözünün üstündə durdu və konqresdə baş verənlərin tam hekayəsini danışmadı Billfish Nəhayət, hekayə orada olan dənizçilərdən sızdı. Gecikmiş şəkildə, Charles Rush 2002 -ci ilin Fevral ayında Dəniz Qüvvələri mükafatına layiq görüldü. CAPT Charles Rushun Donanma Xaçı üçün verilən mükafat, hər hansı bir müəllifin edə biləcəyi kimi hekayəni izah edir:

"" Amerika Birləşmiş Ştatları Prezidenti, ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin kapitanı [o vaxt baş leytenant] Charles W. Rush -a ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrində baş mühəndis və dalğıc məmuru olaraq xidmət edərkən fövqəladə qəhrəmanlıqlar üçün Donanma Xaçını təqdim etməkdən məmnundur. BILLFISH (SS-286), 11 Noyabr 1943-cü ildə Makassar Boğazının düşmən nəzarətində olan sularında döyüş döyüş patrulu zamanı. Son dərəcə şiddətli bir dərinlikdəki hücum hücumu kapitanı və kapitan Ruşdan böyük olan bütün zabitləri sərin cəsarət və yüksək peşəkarlıqla aciz qoydu. Gəminin xilas edilməsindən birbaşa məsul olan zərər nəzarət səylərini istiqamətləndirdi. Davamlı dəqiq hücumlar, sərt borulardan və müxtəlif gövdə armaturlarından böyük sızıntılara səbəb oldu və daha sonra kəşf edildikdə, əslində təzyiq korpusunun aftını qırdı. Əvvəlki geniş döyüş təcrübəsindən istifadə edərək, Kapitan Rush sualtı qayığını sınaq dərinliyindən təxminən 170 fut aşağıda 580 fut məsafədə saxlaya bildi və daha da dərinliyi əzmək üçün batmasının qarşısını aldı. Dalğıc Zabiti postundakı tam düz 12 saat ərzində, sakit davranışı, zədələnməyə qarşı yenilikçi hərəkətləri və müəyyən bir fəlakət qarşısında göstərdiyi cəsarət, ekipajın əksəriyyətinin bütün ümidlərini kəsdikdən sonra fəaliyyətlərini davam etdirmələri üçün böyük bir ilham rolunu oynadı. sağ qalmaq. Nəhayət başqa bir zabit tərəfindən rahatlandıqdan sonra, vəziyyəti qiymətləndirmək üçün kapitan Rush yığıncağa getdi. Sükanı pilotsuz olaraq tapdı, kapitan və bütün yüksək rütbəli zabitlər hələ də bacarıqsızdır və amansız dərinlik yükləmə hücumlarına qarşı təsirli bir tədbir görülmür. Kapitan Rush, aydın bir liderlik nümayiş etdirərək, dərhal əlaqəni öz üzərinə götürdü, bir sükan sahibi aldı və yuxarıdakı düşməni aradan qaldırmaq üçün birbaşa qaçmaq hərəkətlərinə başladı. Davam edən partlayışları eşidən və yanacaq balast tanklarına yaxın olan partlayışların, düşmən gəmisinin sualtı yolunu izləməsinə imkan verən neft sızıntılarına səbəb olduğunu düşünərək, sualtı qayığın əks istiqamətdə öz yolunu geri çəkməsi ilə nəticələnən yenilikçi bir manevr etdi. köhnə yağ ləkələrinin altına keçin. Bu, düşməni o qədər çaşdırdı ki, BILLFISH ilə əlaqəni kəsdilər və Kapitan Rush, təxminən dörd saat sonra qaranlıqdan sonra təmasa girmək üçün boş yerə cəhənnəm axtararaq düşməndən etibarlı şəkildə uzaqlaşaraq onu üzə çıxara bildi. Tükənmiş batareyaları tək işləyən mühərrik generatoru ilə doldurmağa başladı və daha çox maşın təmir edildikcə, hərəkət qabiliyyətini artırdı və hadisə yerindən müvəffəqiyyətlə qaçdı. Kapitan Ruşun ən pis təsəvvür edilən şəraitdə və göründüyü kimi ölümlə nəticələnən ilhamverici və müstəsna vəzifəsi, BILLFISH və bütün əlləri itkilərdən xilas etməkdən və ekipajın sarsılmış inamını bərpa etməkdən birbaşa məsuldur. Cəsarətli hərəkətləri, üstün liderliyi və vəzifəyə sadiqliyi ilə Kapitan Ruş özünə böyük hörmət bəxş etdi və ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin ən yüksək ənənələrini qorudu.

"Eyni zamanda, Gümüş Ulduz EMC John Rendernickə ölümündən sonra verildi və həm də qənaətdə göstərdikləri qəhrəmanlıq hərəkətlərinə görə ENC Charley T. Odom mükafatlandırıldı. Billfish 1943 -cü ilin noyabrında. "


Vyetnam müharibəsi

Əsaslı təmirdən sonra 27 İyunda yenidən qərbə doğru yola düşdü və 13 İyulda Yokosukaya çatdı. İyulun son günündə Tonkin Körfəzi hadisəsindən sonra Subic körfəzinə üzdü.

USS ilə Maddox (DD-731) və USS Turner Sevinc (DD-951) 4 Avqust Tonkin Körfəzində, Qraffiyalar əraziyə logistika dəstəyi verməyi əmr etdi. Hücumdan bir həftə sonra iki esmineti doldurdu və sonradan 7 -ci Donanmanın bir çox gəmisini təchiz etdi. Təchizat zamanı saatda orta hesabla 168,9 qısa ton sürətlə tədarükçülər tərəfindən doldurulma rekordu qoyduqdan sonra, Qraffiyalar Hong Kong, Yokosuka və Pearl Harbor vasitəsilə evə qayıdaraq 12 oktyabrda San -Fransiskoya çatdı.

1965 -ci ildə Uzaq Şərqə iki səfərdən sonra Vyetnamdakı Müttəfiq qüvvələri dəstəkləyərək, Qraffiyalar 1966 -cı ildə Sakit Okean sahili boyunca 10 dekabrda Şərq sularına üzənə qədər fəaliyyət göstərdi. 1966 -cı ilin son günündə, 1967 -ci ildə Vyetnamda vuruşan 7 -ci Donanmanın gəmilərinə tədarükü davam etdirmək üçün Yokosukadan ayrıldı.

Qraffiyalar Koreya müharibəsi xidməti üçün səkkiz döyüş ulduzu və Vyetnam müharibəsi xidməti üçün yeddi döyüş ulduzu qazandı.


Videoya baxın: Reolsamling TONON