Charles S Perry DD- 697 - Tarix

Charles S Perry DD- 697 - Tarix

Charles S. Sperry

Charles Stillman Sperry, 3 Sentyabr 1847, Brooklyn, NY -də anadan olub, 1886 -cı ildə Hərbi Dəniz Akademiyasını bitirib. 1898 -ci ilin noyabrında Yorktownun komandiri oldu və daha sonra Asiya Stansiyasında Cənub Squadronunun baş zabiti olaraq xidmət etdi. Hərbi Dəniz Kolleci. Bir arxa admiral olaraq, Amerika Birləşmiş Ştatları Cenevrə Konvensiyasında və İkinci Lahey Konfransında nümayəndə heyətində xidmət etdim və Baş Komandanı Döyüş Donanması olaraq, Böyük Ağ Donanmasının bütün dünyadakı tarixi səyahətinin böyük bir hissəsini idarə etdi. 1907 və 1908. Admiral Sperry 3 sentyabr 1909 -cu ildə təqaüdə çıxdı, lakin sonradan xüsusi xidmətə çağırıldı, 1 fevral 1911 -ci ildə Vaşinqtonda öldü.

(DD-697: dp. 2.200, 1. 376'6 ", b. 40 '; dr. 15'8"; s. 34 k .;
cpl. 336; a. 6 5 ", 10 21" tt., 6 dcp., 2 dct.; cl. Allen M.
Sumner)

Charles S. Sperry (DD-697), 13 Mart 1944-cü ildə Federal Gəmiqayırma və Drydock Co., Kearny, N.J .; Miss M. Sperry tərəfindən sponsorluq edildi; 17 may 1944 -cü ildə komandir H. H. McIlhenny komandanlıq etdi; və Sakit Okean Donanmasına məlumat verildi. Havay adalarında təhsil aldıqdan sonra Charles S. Sperry, 28 dekabr 1944 -cü ildə Ulithi'ye gəldi, TF 38 sürətli daşıyıcı qüvvəsinə qatıldı. TF 38 və TF 58. O, qrupu ilə ilk dəfə 30 dekabrda Lingayen Körfəzi çimərliklərinə hücuma hazırlaşmaq üçün daşıyıcıların Formosa və Luzondakı Yapon bazalarına zərbələr endirdiyi bölgələrə yola düşdü. Yapon aerodromlarını təsirsiz hala gətirməyə davam edən qüvvə, 26 Yanvar 1945 -ci ildə Ulithi'yə dönməzdən əvvəl Hind Çin, Cənubi Çin sahillərində və Okinavadakı hədəflərə zərbələr endirdi.

Charles S. Sperry, 10 Fevral 1945 -ci ildə TF 58 ilə bir daha üzdü. Tokionun özünə qarşı cəsarətli bir basqın cədvəl üzrə ilk idi, Doolittle Raiddən sonra Yaponiyanın qəlbini vuran ilk daşıyıcı: 16 və 17 fevralda Charles S. Sperry tərəfindən qorunan daşıyıcıların təyyarələri Tokio üzərində gurultulu hücumlar etdi. Yapon müharibəsinə böyük maddi ziyan və böyük mənəvi ziyan. İndi Charles S. Sperry qüvvələri Iwo Jima'ya hücum enişlərində birbaşa dəstək təklif etdi. İki dəfə, 19 Fevralda və 20-21 Fevralda daşıyıcı qüvvə düşmənin hava hücumuna məruz qaldı, lakin Charles S. Sperry və digər gözdən keçirmə gəmilərinin zenit təyyarələri, qaçan manevr və qoruyucu tüstü ekranı ilə birlikdə zərər görməsinin qarşısını aldı. gəmilərin böyük konsentrasiyası. TF 58 5 Mart Ulithi -yə qayıtmazdan əvvəl Tokio və Okinavaya son hava zərbəsi endirildi. Bir dəfə daha təyin olunan TF 38, güc, Charles S. Sperry və bir çox digər gəmini demək olar ki, 1 İyuna qədər dənizdə saxlayacaq Okinawa əməliyyatı üçün 14 Mart 1945 -ci ildə Ulithi'yi təmizlədi. İlk olaraq, Yaponların 19 və 20 Martda daşıyıcı qüvvələrə ağır hava hücumları ilə cavab verdikləri Kyushu hava hücumları gəldi. Taşıyıcı Franklin (CV-13) bu hücumlarda ciddi şəkildə zədələnmiş olsa da, Charles S. Sperry və digər müşayiətçilər qüvvəyə daha çox zərər verməmək üçün təsirli zenit atəşi təqdim etdilər və bir neçə Yapon təyyarəsinin sıçramasında iştirak etdilər.

Charles S. Sperry, Okinavaya zərbələr endirmək üçün qüvvəsi ilə cənuba döndü. Məhv edən, 27 Martda kiçik, lakin kritik vəziyyətdə olan Minami Daito Shima Yapon hava limanının bombardmanına qatıldı. İşğal 1 Aprel 1945 -ci ildə başladığı üçün TF 38 tərəfindən yaxın hava dəstəyi verildi və Charles S. Sperry qüvvələri üçün təyyarə gözətçisi və radar piketi olaraq xidmət etdi. 7 Apreldə müayinə etdiyi daşıyıcılardan gələn təyyarələr, güclü döyüş gəmisi Yamoto, onu müşayiət edən kreyser və səkkiz qəyyum qırıcıdan dördünü dibə göndərdi. Charles S. Sperry özü tez -tez atəş açdı, 11, 14, 16 və 29 aprel və 11 may tarixlərində kamikadze zərbələrinin sıçramasına kömək etdi. Daşıyıcılar Hancock (CV-19) və Bunker Hill (CV-17) intihar təyyarələrinin qurbanı olduqda, Charles S. Sperry, zərərin idarə edilməsinə kömək edərək və kişiləri sudan xilas edərək yanında idi.

Dağıdıcı iyunun 1 -dən iyulun 1 -dək San Pedro Körfəzində qaldı və sonra Yapon ev adalarına son hava zərbələrini endirərkən daşıyıcıları dəstəkləmək üçün üzdü. Müttəfiq hərbi əsirlərin Yapon həbs düşərgələrindən çıxarılması və ilk işğal enişinin örtüyü daşıyıcılar tərəfindən uçdu və 81 Avqustda böyük qüvvə 2 Sentyabrda keçirilən təslim mərasimləri üçün Tokio Körfəzindən gəldi.

Charles S. Sperry Uzaq Şərqdə qaldı, təlimlərdə iştirak etdi, patrul etdi və poçt daşıdı, 30 dekabr 1945 -ci ilə qədər Sasebodan şərq sahilinə gedərək 19 Fevral 1946 -cı ildə Baltimora gəldi. Növbəti il ​​qaldı azaldılmış heyətlə Bostonda və 1947 -ci ilin mart ayında New Orleansda 1960 -cı ilin iyuluna qədər Hərbi Dəniz Ehtiyatları üzvləri üçün bir təlim gəmisi olaraq xidmətə getdiyini bildirdi. Norfolkda əsaslı təmirdən sonra Uzaq Şərqə üzdü və 14 oktyabrda Koreyaya uçdu. 1960.
Dağıdıcı, 1951 -ci ilin iyun ayına qədər demək olar ki, davamlı olaraq Koreya kənarında fəaliyyət göstərdi. İlk 2 həftəlik hərəkəti ərzində SongJin sahil qurğularını atəşə tutdu, gəmiləri yoxladı və 1950 -ci ilin Noyabr və Dekabr aylarında minalardan təmizlənmiş patrul sahələrini atəşə davam etdirdi. dəstək və bombardmanlar, Kojo, Wonsan və Hungnam'dan edilən yerdəyişmələri əhatə etdi və xilasetmə əməliyyatlarını taradı. 23 dekabrda, Songjinə atəş açarkən, düşmənin sahil batareyası ilə geri qaytarılmış üç mərmi ilə vuruldu, lakin itki vermədi və yalnız 1951 -ci ilin yanvar ayının əvvəllərində Saseboda təmir edilmiş kiçik ziyan gördü. Koreya atəş xəttinə qayıtdı. 38 -ci paralelin şimalındakı xilasetmə əməliyyatlarını əhatə edin və sahil boyunca bombardman aparın.

Klassik Wonsan blokadasına aparan əməliyyatlar başladıqdan sonra Charles S. Sperry, 17 Yanvar 1951 -ci ildə atəşi dayandırmaq və liman adalarını təmin edən enişləri örtmək üçün təhlükəli limana girdi. 5 Mart Wonsan bölgəsini mühasirəyə aldığı Songjin üçün təmizlədi və 6 İyuna qədər Songjin sahil qurğularını demək olar ki, daim patrul etdi və atəşə tutdu. Daha sonra 2 iyul Norfolk'a çataraq evə üzdü.
Atlantik Dağıdıcı Qüvvələrinin iş cədvəlini götürən Charles S. Sperry, 1960 -cı ilə qədər Norfolkdan üzdü. 1953, 1955, 1956, 1958 və 1959 -cu illərdə 6 -cı Donanma ilə Aralıq dənizində səyahət etdi. Süveyş böhranına təsadüf edən 1956 -cı ildə, Amerika vətəndaşlarını Misirdən çıxaran nəqliyyatları müşayiət etdi. Midshipmen kruizləri və Şimali Atlantika Müqaviləsi Təşkilatı təlimləri onu bir neçə dəfə Aralıq dənizindəki səfərləri ilə koordinasiya olaraq bir neçə dəfə Şimali Avropa limanlarına apardı.

1959 -cu ilin sonlarında Charles S. Sperry, 1960 -cı ilə qədər davam edən reabilitasiya və modernləşmə üçün geniş bir yenidənqurmaya başladı.

Charles S. Sperry, İkinci Dünya Müharibəsi xidməti üçün dörd və Koreya Müharibəsi üçün dörd döyüş ulduzu aldı.


USS Charles S. Sperry (DD 697)

Philadelphia Hərbi Dəniz Gəmiqayırma Zavodunda ləğv edildi və 15 dekabr 1973 -cü ildə vuruldu.
8 Yanvar 1974 -də Çiliyə köçürüldü və Ministro Zenteno adlandırıldı.
Ministro Zenteno 1990 -cı ildə zədələndi və hurdaya atıldı.

USS Charles S. Sperry (DD 697) üçün verilən əmrlər

Nəzərə alın ki, biz hələ də bu bölmədə işləyirik.

KomandirKimdənÜçün
1Leytenant dos. Harry Haywood McIlhenny, USN17 may 194413 aprel 1945 (1)
2T/Cdr. John Benjamin Morland, USN13 aprel 1945Avqust 1946 (1)
3Lcmdr William Stanton Hitchins, USNRAvqust 1946Oktyabr 1948 (1)
4T/Cdr. Alexander Bacon Coxe, Jr., USNOktyabr 1948Mart 1950 (1)

Komandalar bölməmizi yaxşılaşdırmağa kömək edə bilərsiniz
Bu gəmi üçün hadisələri/şərhləri/yeniləmələri təqdim etmək üçün buraya vurun.
Səhvlər görürsünüzsə və ya bu gəmilər səhifəsini təkmilləşdirmək istəyirsinizsə, istifadə edin.

Charles S. Sperry ilə əlaqəli görkəmli hadisələr bunlardır:

28 dekabr 1944
USS Charles S. Sperry Ulithi'ye gəldi.

30 dekabr 1944
USS Charles S. Sperry, Ulithi -dən TF 38 ilə ayrıldı.

26 yanvar 1945
USS Charles S. Sperry Ulithi -yə qayıdır.

10 fevral 1945
USS Charles S. Sperry, Ulithi -dən TF 58 ilə ayrıldı.

5 mart 1945
USS Charles S. Sperry bir daha Ulithi -yə qayıdır.

14 mart 1945
USS Charles S. Sperry, Okinawa enişlərini dəstəkləmək üçün TF 38 ilə Ulithi'den ayrıldı.

1 iyun 1945
USS Charles S. Sperry, Filippinin San Pedro Körfəzinə gəldi.

1 iyul 1945
USS Charles S. Sperry, Yaponiya əməliyyatları üçün donanmaya yenidən qoşulmaq üçün Filippinin San Pedro Körfəzindən ayrıldı.

31 avqust 1945
USS Charles S. Sperry Tokio körfəzinə qoyur.

Media bağlantıları


Charles S Perry DD- 697 - Tarix

Charles Stillman Sperry, Brooklyn, NY, 3 Sentyabr 1847 -ci ildə anadan olub, 1866 -cı ildə Hərbi Dəniz Akademiyasını bitirib. 1898 -ci ilin noyabrında Yorktownun komandiri oldu, daha sonra Asiya Stansiyasında Cənub Squadronunun baş zabiti və Dəniz Hərbi Kollecinin prezidenti olaraq xidmət etdi. . Bir arxa admiral olaraq, Cenevrə Konvensiyasında və İkinci Haaqa Konfransında Amerika Birləşmiş Ştatlarının nümayəndə heyətində xidmət etdi və Baş Komandanı Döyüş Donanması olaraq, 1907 -ci ildə bütün dünyada tarixi səyahətinin böyük hissəsində Böyük Ağ Donanmaya rəhbərlik etdi. və 1908. Admiral Sperry 3 sentyabr 1909 -cu ildə təqaüdə çıxdı, lakin sonradan xüsusi xidmətə çağırıldı. 1 fevral 1911 -ci ildə Vaşinqtonda vəfat etdi.


SINIF - ALLEN M. SUMNER Tikildiyi kimi.
Yerdəyişmə 3218 Ton (Tam), Ölçülər, 376 '6 "(oa) x 40' 10" x 14 '2 "(Maksimum)
Silah 6 x 5 "/38AA (3x2), 12 x 40 mm AA, 11 x 20 mm AA, 10 x 21" tt. (2x5).
Maşın, 60.000 SHP Westinghouse Turbinləri, 2 vida
Sürət, 36.5 Düyün, Aralığı 3300 [email protected] 20 Düyün, Ekip 336.
Əməliyyat və Bina Məlumatları
Federal Gəmiqayırma, Kearny NJ tərəfindən qoyulmuşdur. 19 oktyabr 1943.
13 Mart 1944 -cü ildə başlamış və 17 May 1944 -cü ildə istifadəyə verilmişdir.
FRAM təkmilləşdirilməsi iyun 1960 -cı ildə tamamlandı.
15 dekabr 1973 -cü ildə istismardan çıxarıldı.
15 dekabr 1973 -cü ildə vuruldu.
Çiliyə 8 Yanvar 1974, Ministro Zenteno adını verdi.
Tale 1990 -cı ildə zədələnmiş və qırılmışdır.


Məzmun

Amerika Birləşmiş Ştatları Donanması [redaktə | mənbəni redaktə edin]

İkinci Dünya Müharibəsi [redaktə | mənbəni redaktə edin]

Havay adalarında məşq etdikdən sonra, Charles S. Sperry Sürətli daşıyıcı qüvvə TP 38 -ə qoşulmaq üçün 28 dekabr 1944 -cü ildə Ulithi'ye gəldi. Müharibənin qalan hissəsi üçün TF 38 və TF 58 olaraq təyin olunan bu qüdrətli qüvvənin üçüncü qrupunun ekranında üzdü. ilk dəfə 30 dekabrda, daşıyıcıların Lingayen Körfəzi çimərliklərinə hücuma hazırlaşmaq üçün Formosa və Luzondakı Yapon bazalarına zərbələr endirdiyi bölgələrə yola düşdü. Yapon aerodromlarını təsirsiz hala gətirməyə davam edən qüvvə, 26 Yanvar 1945 -ci ildə Ulithi'yə dönməzdən əvvəl Hind Çin, Cənubi Çin sahillərində və Okinavadakı hədəflərə zərbələr endirdi.

Sperry 10 fevral 1945 -ci ildə TF 58 ilə bir daha üzdü. Tokionun özünə qarşı cəsarətli bir basqın cədvəl üzrə ilk idi, Doolittle Raiddən sonra ilk daşıyıcı Yaponiyanın qəlbini vurdu. 16 və 17 fevral tarixlərində daşıyıcıların təyyarələri tərəfindən qorunur Sperry Yaponiyanın müharibə səylərinə əhəmiyyətli maddi ziyan və böyük mənəvi ziyan vuran hücumlarda Tokio üzərində guruldadı. Sperry qüvvələr Iwo Jima'ya hücum zamanı birbaşa dəstək təklif etdilər. 19 fevral və 20-21 fevral tarixlərində iki dəfə, daşıyıcı qüvvə düşmənin hava hücumuna məruz qaldı, ancaq zenit təyyarələri Sperry və digər gözdən keçirmə gəmiləri, qaçmaq manevrləri və qoruyucu bir tüstü ekranı ilə birlikdə, gəmilərin böyük konsentrasiyasına ziyanın qarşısını aldı. TF 58 5 Mart Ulithi -yə qayıtmazdan əvvəl Tokio və Okinavaya son hava zərbəsi endirildi.

Bir dəfə daha təyin olunan TF 38, güc, 14 Mart 1945 -ci ildə Ulithi'yi Okinava əməliyyatı üçün təmizlədi. Sperry və bir çox digər gəmilər dənizdə demək olar ki, davamlı olaraq 1 İyuna qədər. İlk olaraq 19 və 20 mart tarixlərində yaponların daşıyıcı qüvvələrə ağır hava hücumları ilə cavab verdikləri Kyushu'ya hava zərbələri gəldi. İsə Franklin bu hücumlarda çox zərər gördü Sperry və digər eskortlar, qüvvəyə daha çox zərər verən təsirli zenit atəşi təqdim etdi və bir neçə Yapon təyyarəsinin sıçramasında iştirak etdi.

USS Charles S. Sperry USS ilə birlikdə Bunker təpəsi, 11 may 1945.

Sperry Okinavaya zərbələr endirmək üçün qüvvəsi ilə cənuba döndü. Məhv edən, 27 Martda kiçik, lakin kritik vəziyyətdə olan Minami Daito Shima Yapon hava limanının bombardmanına qatıldı. İşğal 1 aprel 1945 -ci ildə başlayanda TF 38 yaxın hava dəstəyi verdi Sperry qüvvələri üçün təyyarə gözətçisi və radar piketi olaraq xidmət etdi. 7 Apreldə, müayinədən keçirdiyi daşıyıcıların təyyarələri göndərilməyə qoşuldu Yamato, onu müşayiət edən kreyser və altındakı səkkiz qəyyum məhv edəndən dördü. Sperry özü də tez -tez atəş açaraq təyyarələrin sıçramasına kömək edirdi kamikaze 11, 14, 16 və 29 aprel və 11 may tarixlərində onun qüvvələrinə zərbələr endirildi. Nə vaxt HancockBunker təpəsi qurbanı oldu kamikadze, Sperry yanlarında dayandı, ziyan nəzarətinə kömək etdi və kişiləri sudan xilas etdi.

Dağıdıcı, 1 İyundan 1 İyula qədər Filippinin San Pedro Körfəzində qaldı və sonra Yapon ev adalarına son hava zərbələrini endirərkən daşıyıcıları dəstəkləmək üçün üzdü. İlk işğal enişləri və Müttəfiq hərbi əsirlərin Yapon həbs düşərgələrindən təxliyəsi üçün daşıyıcılar uçdu və 31 Avqustda böyük qüvvə 2 Sentyabrda keçirilən təslim mərasimləri üçün Tokio Körfəzindən gəldi.

İkinci Dünya Müharibəsindən sonrakı dövr [redaktə | mənbəni redaktə edin]

Sperry Uzaq Şərqdə qaldı, təlimlərdə iştirak etdi, patrul etdi və poçt daşıdı, 30 dekabr 1945 -ci ilədək, 19 fevral 1946 -cı ildə Baltimora gələn Sasebodan şərq sahilinə gedənə qədər Bostonda qaldı. heyətini azaldıb və 1947 -ci ilin mart ayında New Orleansda 1950 -ci ilin iyuluna qədər Hərbi Dəniz Ehtiyatları üzvləri üçün bir təlim gəmisi olaraq xidmətə getdiyini bildirdi. Norfolkdakı əsaslı təmirdən sonra Uzaq Şərqə üzdü və 14 oktyabr 1950 -ci ildə Koreyaya uçdu.

Koreya müharibəsi [redaktə | mənbəni redaktə edin]

Dağıdıcı 1951 -ci ilin iyun ayına qədər demək olar ki, davamlı olaraq Koreya kənarında fəaliyyət göstərdi. İlk 2 həftəlik fəaliyyətində Songjin sahil qurğularını atəşə tutdu, gəmiləri yoxladı və qalanların qarşısını almaq üçün minaları süpürdü. 1950-ci ilin Noyabr və Dekabr aylarında atəş dəstəyinə və bombardmanına davam etdi, Kojo, Wonsan və Hung-namdan gələn yerdəyişmələri əhatə etdi və xilasetmə əməliyyatlarını ekranlaşdırdı. 23 dekabrda, Songjinə atəş açarkən, düşmənin sahil batareyası ilə geri qaytarılmış üç mərmi ilə vuruldu, lakin itki vermədi və yalnız 1951 -ci ilin yanvar ayının əvvəllərində Saseboda təmir edilmiş kiçik ziyan gördü. Koreya atəş xəttinə qayıtdı. 38 -ci paralelin şimalındakı xilasetmə əməliyyatlarını əhatə edin və sahil boyunca bombardman aparın.

Klassik Wonsan blokadasına aparan əməliyyatlar başlayanda, Charles S. Sperry Yanğını dayandırmaq və liman adalarını təmin edən enişləri örtmək üçün 17 Yanvar 1951 təhlükəli limana girdi. 5 Mart Wonsan bölgəsini mühasirəyə aldığı Songjin üçün təmizlədi və 6 İyuna qədər Songjin sahil qurğularını demək olar ki, daim patrul edir və atəşə tuturdu. Daha sonra 2 iyul Norfolk'a çataraq evə üzdü.

Xidmət, 1951-1974 [redaktə | mənbəni redaktə edin]

Atlantikada, Destroyer Force -un iş cədvəlini alaraq, Charles S. Sperry 1960 -cı ilə qədər Norfolkdan üzdü. 1953, 1955, 1956, 1958 və 1959 -cu illərdə 6 -cı Donanma ilə Aralıq dənizində səyahət etdi. Süveyş böhranına təsadüf edən 1956 -cı ildə, Amerika vətəndaşlarını Misirdən çıxaran nəqliyyatları müşayiət etdi. Midshipmen kruizləri və Şimali Atlantika Müqaviləsi Təşkilatı təlimləri onu bir neçə dəfə Şimali Avropa limanlarına apardı, bəziləri də Aralıq dənizindəki səfərləri ilə əlaqələndirildi.

1959 -cu ilin sonlarında Sperry Drone Anti Submarine Helikopter (DASH) kimi tanınan, uzaqdan idarə olunan mürəkkəb bir torpido ilə təchiz edilmiş sualtı əleyhinə helikopterin əlavə edilməsi də daxil olmaqla, reabilitasiya və modernləşmə üçün geniş bir yenidənqurmaya başladı. Bu əsaslı təmir tamamlandıqdan sonra şərq sahilində fəaliyyət göstərdi və 1960 -cı illərin sonlarında Newport RI -də yerləşdi.

1968 -ci ilin yazında Karib dənizini gəzdi və iyun ayının sonlarında Puerto Rikonun San Juan şəhərində, milli bayram olan Müqəddəs Yəhya (San Juan) bayramını qeyd etmək üçün ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin nümayəndəsi oldu.

Çili Donanması [redaktə | mənbəni redaktə edin]

1974 -cü il yanvarın 8 -də Charles S. Sperry satış yolu ilə Çiliyə köçürüldü. Onun adı dəyişdirildi Nazir Zenteno və 16 saylı Destroyer təyin edildi. Çili Hərbi Dəniz Qüvvələrində uzun illər fəal xidmət etdikdən sonra, köhnə esminat nəhayət 1990 -cı ildə atıldı.


Charles S Perry DD- 697 - Tarix

Allen M. Sumner sinifli bir esmines USS Charles S. Sperry (DD-697) adı verildi. Charles Stillman Sperry, Yorktown komandiri. Sperry sonradan arxa admiral rütbəsinə çatacaqdı.

Charles S. Sperry, 13 Mart 1944 -cü ildə, Nyu -Cersi ştatının Kearny, Federal Gəmiqayırma və Drydock Şirkəti tərəfindən başladıldı, Miss M. Sperry tərəfindən maliyyələşdirildi.

Havay adalarında təhsil aldıqdan sonra Charles S. Sperry 28 dekabr 1944 -cü ildə Ulithi şəhərinə gəldi, sürətli daşıyıcı qüvvə TP 38 -ə qoşulmaq üçün. Müharibənin qalan hissəsi üçün müxtəlif təyinatlı bu qüdrətli qüvvənin üçüncü qrupunun ekranında üzdü. TF 38 və TF 58. O, qrupu ilə ilk dəfə 30 dekabrda Lingayen Körfəzi çimərliklərinə hücuma hazırlaşmaq üçün daşıyıcıların Formosa və Luzondakı Yapon bazalarına zərbələr endirdiyi bölgələrə yola düşdü. Yapon aerodromlarını təsirsiz hala gətirməyə davam edən qüvvə, 26 Yanvar 1945 -ci ildə Ulithi'yə dönməzdən əvvəl Hind Çin, Cənubi Çin sahillərində və Okinavadakı hədəflərə zərbələr endirdi.

Sperry, 10 Fevral 1945 -ci ildə TF 58 ilə bir daha üzdü, çünki qüvvə Iwo Jima'nın istilasına hazırlaşmaq üçün tanış işlərinə başladı. Tokionun özünə qarşı cəsarətli bir basqın cədvəl üzrə ilk idi, Doolittle Raiddən sonra ilk daşıyıcı Yaponiyanın qəlbini vurdu. 16 və 17 fevral tarixlərində, Sperry tərəfindən qorunan daşıyıcıların təyyarələri Yaponiyanın müharibə səylərinə əhəmiyyətli maddi ziyan və böyük mənəvi ziyan vuran hücumlarda Tokionun üzərində guruldadı. Sperry qüvvələri Iwo Jima'ya hücum zamanı birbaşa dəstək təklif etdilər. 19 fevral və 20-21 fevral tarixlərində iki dəfə daşıyıcı qüvvə düşmənin hava hücumuna məruz qaldı, lakin Sperry və digər gözdən keçirmə gəmilərinin zenit təyyarələri, qaçan manevr və qoruyucu tüstü ekranı ilə birlikdə böyük konsentrasiyaya ziyanın qarşısını aldı. gəmilərdən. TF 58 5 Mart Ulithi -yə qayıtmazdan əvvəl Tokio və Okinavaya son hava zərbəsi endirildi.

Bir dəfə daha təyin olunan TF 38, qüvvə, 14 iyun 1945 -ci ildə Ulithi'yi, Sperry və bir çox digər gəmini demək olar ki, 1 İyuna qədər dənizdə saxlayacaq Okinawa əməliyyatı üçün təmizlədi. İlk olaraq 19 və 20 mart tarixlərində yaponların daşıyıcı qüvvələrə ağır hava hücumları ilə cavab verdikləri Kyushu'ya hava zərbələri gəldi. Franklin bu hücumlarda çox zədələnmiş olsa da, Sperry və digər müşayiətçilər qüvvəyə daha çox ziyan vuran təsirli zenit atəşi təqdim etdilər və bir neçə Yapon təyyarəsinin sıçramasında iştirak etdilər.

USS Charles S. Sperry, USS Bunker Hill ilə birlikdə, 11 May 1945. Sperry Okinavaya zərbələr endirmək üçün qüvvəsi ilə cənuba döndü. Məhv edən, 27 Martda kiçik, lakin kritik vəziyyətdə olan Minami Daito Shima Yapon hava limanının bombardmanına qatıldı. İşğal 1 Aprel 1945 -ci ildə başladığı üçün TF 38 tərəfindən yaxın hava dəstəyi verildi və Sperry qüvvələri üçün təyyarə gözətçisi və radar piketi olaraq xidmət etdi. 7 Apreldə, müayinə etdiyi daşıyıcıların təyyarələri Yamatonu, onu müşayiət edən kreyseri və səkkiz qəyyum məhv edəndən dördünü dibə göndərməyə qoşuldu. Sperry özü tez -tez atəş açdı, 11, 14, 16 və 29 aprel və 11 may tarixlərində kamikadze zərbələrinin sıçramasına kömək etdi. Hancock və Bunker Hill kamikadzenin qurbanı olanda, Sperry onların yanında dayandı, zərərin idarə olunmasına kömək etdi və kişiləri sudan xilas etdi.

Dağıdıcı, 1 İyundan 1 İyula qədər Filippinin San Pedro Körfəzində qaldı və sonra Yapon ev adalarına son hava zərbələrini endirərkən daşıyıcıları dəstəkləmək üçün üzdü. İlk işğal enişləri və Müttəfiq hərbi əsirlərin Yapon həbs düşərgələrindən təxliyəsi üçün daşıyıcılar uçdu və 31 Avqustda böyük qüvvə 2 Sentyabrda keçirilən təslim mərasimləri üçün Tokio Körfəzindən gəldi.

Sperry Uzaq Şərqdə qaldı, məşqlərdə iştirak etdi, patrul etdi və poçt daşıdı, 30 dekabr 1945 -ci ilədək Sasebodan şərq sahilinə gedərək 19 Fevral 1946 -cı ildə Baltimora gəldi. Növbəti il ​​Bostonda qaldı. azaldılmış heyət və 1947 -ci ilin mart ayında New Orleansda 1950 -ci ilin iyuluna qədər Hərbi Dəniz Ehtiyatları üzvləri üçün bir təlim gəmisi olaraq vəzifə yerinə yetirildi. Norfolkdakı əsaslı təmirdən sonra Uzaq Şərqə üzdü və 14 oktyabr 1950 -ci ildə Koreyaya uçdu.

Dağıdıcı 1951 -ci ilin iyun ayına qədər demək olar ki, davamlı olaraq Koreya kənarında fəaliyyət göstərdi. İlk 2 həftəlik fəaliyyətində Songjin sahil qurğularını atəşə tutdu, gəmiləri yoxladı və qalanların qarşısını almaq üçün minaları süpürdü. 1950-ci ilin Noyabr və Dekabr aylarında atəş dəstəyinə və bombardmanına davam etdi, Kojo, Wonsan və Hung-namdan gələn yerdəyişmələri əhatə etdi və xilasetmə əməliyyatlarını ekranlaşdırdı. 23 dekabrda, Songjinə atəş açarkən, düşmənin sahil batareyası ilə geri qaytarılmış üç mərmi ilə vuruldu, lakin itki vermədi və yalnız 1951 -ci ilin yanvar ayının əvvəllərində Saseboda təmir edildi. 38 -ci paralelin şimalındakı xilasetmə əməliyyatlarını əhatə edin və sahil boyunca bombardman aparın.

Klassik Wonsan blokadasına aparan əməliyyatlar başladıqdan sonra Charles S. Sperry, 17 Yanvar 1951 -ci ildə atəşi dayandırmaq və liman adalarını təmin edən enişləri örtmək üçün təhlükəli limana girdi. 5 Mart Wonsan bölgəsini mühasirəyə aldığı Songjin üçün təmizlədi və 6 İyuna qədər Songjin sahil qurğularını demək olar ki, daim patrul edir və atəşə tuturdu. Daha sonra 2 iyul Norfolk'a çataraq evə üzdü.

Atlantik Dağıdıcı Qüvvələrinin iş cədvəlini götürən Charles S. Sperry, 1960 -cı ilə qədər Norfolkdan üzdü. 1953, 1955, 1956, 1958 və 1959 -cu illərdə 6 -cı Donanma ilə Aralıq dənizində səyahət etdi. Süveyş böhranına təsadüf edən 1956 -cı ildə, Amerika vətəndaşlarını Misirdən çıxaran nəqliyyatları müşayiət etdi. Midshipmen kruizləri və Şimali Atlantika Müqaviləsi Təşkilatı təlimləri onu bir neçə dəfə Şimali Avropa limanlarına apardı.

1959-cu ilin sonunda, Sperry, Drone Anti Submarine Helikopteri (DASH) olaraq bilinən, uzaqdan idarə olunan, sualtı əleyhinə bir helikopterin əlavə edilməsi də daxil olmaqla, reabilitasiya və modernləşmə üçün geniş bir yenidənqurmaya başladı. Bu əsaslı təmir tamamlandıqdan sonra şərq sahilində fəaliyyət göstərdi və 1960 -cı illərin sonlarında Newport RI -də yerləşdi.

1968 -ci ilin yazında Karib dənizini gəzdi və iyun ayının sonlarında Puerto Rikonun San Juan şəhərində, milli bayram olan Müqəddəs Yəhya (San Juan) bayramını qeyd etmək üçün ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin nümayəndəsi oldu.

8 Yanvar 1974 -cü ildə Charles S. Sperry satış yolu ilə Çiliyə köçürüldü. Onun adı Ministro Zenteno olaraq dəyişdirildi və 16 nömrəli Destroyer təyin edildi. Çili Hərbi Dəniz Qüvvələrində uzun illər fəal xidmət etdikdən sonra, köhnə esminat nəhayət 1990 -cı ildə hurdaya atıldı.

Charles S. Sperry, İkinci Dünya Müharibəsindəki xidmətinə görə dörd döyüş ulduzu və Koreya Müharibəsi üçün dörd döyüş ulduzu aldı.


697

Bu bölmədə gəminin ömrü boyu sahib olduğu adlar və təyinatlar sadalanır. Siyahı xronoloji ardıcıllıqla verilir.

    Allen M. Sumner sinif məhv edəni
    Keel Laid 19 Oktyabr 1943 - 13 Mart 1944 -cü ildə istifadəyə verildi

Hərbi Dəniz Qaydalarından 15 dekabr 1973 -cü ildə vuruldu

Dəniz Qapaqları

Bu bölmədə gəmi ilə əlaqəli örtükləri göstərən səhifələrə aktiv bağlantılar verilmişdir. Gəminin hər bir təcəssümü üçün ayrı bir səhifə dəsti olmalıdır (yəni "Gəmi Adı və Təyinat Tarixi" bölməsindəki hər bir giriş üçün). Qapaqlar xronoloji ardıcıllıqla təqdim edilməlidir (və ya ən yaxşı şəkildə müəyyən edilə bilər).

Bir gəminin bir çox örtüyü ola biləcəyi üçün, bir çox səhifəyə bölünə bilər, belə ki səhifələrin yüklənməsi sonsuza qədər çəkmir. Hər bir səhifə bağlantısına həmin səhifədəki örtüklər üçün bir tarix aralığı əlavə edilməlidir.

Poçt nişanları

Bu bölmədə gəminin istifadə etdiyi poçt markalarının nümunələri verilmişdir. Gəminin hər bir təcəssümü üçün ayrı bir poçt markası olmalıdır (yəni "Gəmi Adı və Təyinat Tarixi" bölməsindəki hər bir giriş üçün). Hər dəstdə poçt markaları təsnifat növlərinə görə sıralanmalıdır. Birdən çox poçt markası eyni təsnifata malikdirsə, daha sonra bilinən ən erkən istifadə tarixinə görə sıralanmalıdır.

Yaxın bir şəkil və/və ya bu poçt markasını göstərən bir örtük şəkli müşayiət olunmadıqca bir poçt markası daxil edilməməlidir. Tarix silsilələri YALNIZCA MÜZEYDƏ KAPAKLARA əsaslanmalıdır və daha çox qapaqlar əlavə olunduqca dəyişməsi gözlənilir.
 
& gt & gt & gt Poçt markalarından hər hansı biri üçün daha yaxşı bir nümunəniz varsa, zəhmət olmasa mövcud nümunəni əvəz etməkdən çekinmeyin.

Poçt markası növü
---
Killer Bar mətni

1 May 17 1944 - 15 Mart 1948

USCS poçt markası
Illus Kataloqu. C-30a

Yer Tipi P
[2 (n) - nömrə düzəldildi]

USCS poçt markası
Illus Kataloqu. C-30

2 -ci İstismara verilməsi 1 İyul 1950 - 15 Dekabr 1973

İlk Gün Poçt Xidməti, Tazewell G. Nicholson tərəfindən cachet

Digər məlumatlar

USS CHARLES S. SPERRY, İkinci Dünya Müharibəsi üçün 4 döyüş ulduzu və Koreya xidməti üçün 4 döyüş ulduzu aldı

NAMESAKE - Admiral Charles Stillman Sperry, USN (3 sentyabr 1847 - 1 fevral 1911)
Nyu Yorkun Brooklyn şəhərində anadan olan Sperry, 1866 -cı ildə Hərbi Dəniz Akademiyasını bitirdi. 1898 -ci ilin noyabrında Yorktownun komandiri oldu, daha sonra Asiya Stansiyasındakı Cənub Squadronunun baş zabiti və Dəniz Hərbi Kollecinin prezidenti olaraq xidmət etdi. Bir arxa admiral olaraq, Cenevrə Konvensiyasında və İkinci Haaqa Konfransında Amerika Birləşmiş Ştatlarının nümayəndə heyətində xidmət etdi və Baş Komandanı Döyüş Donanması olaraq, 1907 -ci ildə bütün dünyada tarixi səyahətinin böyük hissəsində Böyük Ağ Donanmaya rəhbərlik etdi. və 1908. Admiral Sperry 3 sentyabr 1909 -cu ildə təqaüdə çıxdı, lakin sonradan xüsusi xidmət üçün aktiv vəzifəyə geri çağırıldı. Vaşinqtonda öldü

NAMESAKE (Çili) - Nazir Zenteno - José Ignacio Zenteno del Pozo y Silva Çili əsgəri və siyasətçisi. 28 İyul 1786 -cı ildə Santyaqoda anadan olub. 16 iyul 1847 -ci ildə eyni şəhərdə öldü. Antonio Zenteno y Bustamante və Doña Victoria del Pozo y Silvanın oğlu. Təhsil aldığı Colegio Carolinoya qatıldı.

Gəmilərin sponsoru Miss M. Sperry idi.

Bu səhifəyə əlavə etmək üçün şəkilləriniz və ya məlumatlarınız varsa, ya Küratorla əlaqə saxlayın, ya da bu səhifəni özünüz redaktə edin və əlavə edin. Bu səhifəni redaktə etməklə bağlı ətraflı məlumat üçün Gəmi Səhifələrini Düzəltməyə baxın.


Məzmun

USS Charles S. Sperry komandiri zabit Charles Stillman Sperry adına verildi Yorktown. Sperry daha sonra arxa admiral rütbəsinə çatacaqdı. 13 Mart 1944 -cü ildə, Nyu -Cersi ştatının Kearny, Federal Gəmiqayırma və Drydock Şirkəti tərəfindən başladıldı, Miss M. Sperry tərəfindən maliyyələşdirildi, 17 May 1944 -cü ildə Komandir H. H. McIlhenny əmr verdi və Sakit Okean Donanmasına bildirdi.

Amerika Birləşmiş Ştatları Hərbi Dəniz Qüvvələri

İkinci Dünya Müharibəsi Düzəliş

Havay adalarında məşq etdikdən sonra, Charles S. Sperry Sürətli daşıyıcı qüvvə TP 38 -ə qoşulmaq üçün 28 dekabr 1944 -cü ildə Ulithi'ye gəldi. Müharibənin qalan hissəsi üçün TF 38 və TF 58 olaraq təyin olunan bu qüdrətli qüvvənin üçüncü qrupunun ekranında üzdü. ilk dəfə 30 dekabrda, daşıyıcıların Lingayen Körfəzi çimərliklərinə hücuma hazırlaşmaq üçün Formosa və Luzondakı Yapon bazalarına zərbələr endirdiyi bölgələrə yola düşdü. Yapon aerodromlarını təsirsiz hala gətirməyə davam edən qüvvə, 26 Yanvar 1945 -ci ildə Ulithi'yə dönməzdən əvvəl Hind Çin, Cənubi Çin sahillərində və Okinavadakı hədəflərə zərbələr endirdi.

Sperry 10 fevral 1945 -ci ildə TF 58 ilə bir daha üzdü, çünki qüvvə Iwo Jima'nın istilasına hazırlaşmaq üçün tanış işlərinə başladı. Tokionun özünə qarşı cəsarətli bir basqın cədvəl üzrə ilk idi, Doolittle Raiddən sonra ilk daşıyıcı Yaponiyanın qəlbini vurdu. 16 və 17 fevral tarixlərində daşıyıcıların təyyarələri tərəfindən qorunur Sperry Yapon müharibəsinə böyük maddi ziyan və böyük mənəvi ziyan vuran hücumlarda Tokio üzərində guruldadı. Sperry qüvvələr Iwo Jima'ya hücum zamanı birbaşa dəstək təklif etdilər. 19 fevral və 20-21 fevral tarixlərində iki dəfə, daşıyıcı qüvvə düşmənin hava hücumuna məruz qaldı, ancaq zenit təyyarələri Sperry və digər gözdən keçirmə gəmiləri, qaçan manevr və qoruyucu bir tüstü ekranı ilə birlikdə, gəmilərin böyük konsentrasiyasına ziyan vurulmasının qarşısını aldı. TF 58 5 Mart Ulithi -yə qayıtmazdan əvvəl Tokio və Okinavaya son hava zərbəsi endirildi.

Bir dəfə daha təyin olunan TF 38, güc, 14 Mart 1945 -ci ildə Ulithi'yi Okinava əməliyyatı üçün təmizlədi. Sperry və bir çox digər gəmilər dənizdə demək olar ki, davamlı olaraq 1 İyuna qədər. İlk olaraq 19 və 20 mart tarixlərində yaponların daşıyıcı qüvvələrə ağır hava hücumları ilə cavab verdikləri Kyushu'ya hava zərbələri gəldi. İsə Franklin bu hücumlarda çox zərər gördü Sperry və digər eskortlar, qüvvəyə daha çox zərər verən təsirli zenit atəşi təqdim etdi və bir neçə Yapon təyyarəsinin sıçramasında iştirak etdi.

Sperry Okinavaya zərbələr endirmək üçün qüvvəsi ilə cənuba döndü. Məhv edən, 27 Martda kiçik, lakin kritik vəziyyətdə olan Minami Daito Shima Yapon hava limanının bombardmanına qatıldı. İşğal 1 aprel 1945 -ci ildə başlayanda TF 38 yaxın hava dəstəyi verdi Sperry təyyarə gözətçisi və qüvvəsi üçün radar piketi olaraq xidmət etdi. 7 Apreldə müayinədən keçirdiyi daşıyıcıların təyyarələri göndərilməyə qoşuldu Yamato, onu müşayiət edən kreyser və altındakı səkkiz qəyyum məhv edəndən dördü. Sperry özü də tez -tez atəş açaraq təyyarələrin sıçramasına kömək edirdi kamikaze 11, 14, 16 və 29 aprel və 11 may tarixlərində onun qüvvələrinə zərbələr endirildi. Nə vaxt HancockBunker təpəsi qurbanı oldu kamikadze, Sperry yanlarında dayandı, ziyan nəzarətinə kömək etdi və kişiləri sudan xilas etdi.

Dağıdıcı, 1 İyundan 1 İyula qədər Filippinin San Pedro Körfəzində qaldı və sonra Yapon ev adalarına son hava zərbələrini endirərkən daşıyıcıları dəstəkləmək üçün üzdü. İlk işğal enişləri və Müttəfiq hərbi əsirlərin Yapon həbs düşərgələrindən təxliyəsi üçün daşıyıcılar uçdu və 31 Avqustda böyük qüvvə 2 Sentyabrda keçirilən təslim mərasimləri üçün Tokio Körfəzindən gəldi.

İkinci Dünya Müharibəsindən sonrakı düzəliş

Sperry Uzaq Şərqdə qaldı, təlimlərdə iştirak etdi, patrul etdi və poçt daşıdı, 30 dekabr 1945 -ci ilədək, 19 fevral 1946 -cı ildə Baltimora gələn Sasebodan şərq sahilinə gedənə qədər Bostonda qaldı. heyətini azaldıb və 1947 -ci ilin mart ayında New Orleansda 1950 -ci ilin iyuluna qədər Hərbi Dəniz Ehtiyatları üzvləri üçün bir təlim gəmisi olaraq xidmətə getdiyini bildirdi. Norfolkdakı əsaslı təmirdən sonra Uzaq Şərqə üzdü və 14 oktyabr 1950 -ci ildə Koreyaya uçdu.

Koreya müharibəsi redaktəsi

Dağıdıcı 1951 -ci ilin iyun ayına qədər demək olar ki, davamlı olaraq Koreya kənarında fəaliyyət göstərdi. İlk 2 həftəlik fəaliyyətində Songjin sahil qurğularını atəşə tutdu, gəmiləri yoxladı və qalanların qarşısını almaq üçün minaları süpürdü. 1950-ci ilin Noyabr və Dekabr aylarında atəş dəstəyinə və bombardmanına davam etdi, Kojo, Wonsan və Hung-namdan gələn yerdəyişmələri əhatə etdi və xilasetmə əməliyyatlarını ekranlaşdırdı. 23 dekabrda, Songjinə atəş açarkən, düşmənin sahil batareyası ilə geri qaytarılmış üç mərmi ilə vuruldu, lakin itki vermədi və yalnız 1951 -ci ilin yanvar ayının əvvəllərində Saseboda təmir edilmiş kiçik ziyan gördü. Koreya atəş xəttinə qayıtdı. 38 -ci paralelin şimalındakı xilasetmə əməliyyatlarını əhatə edin və sahil boyunca bombardman aparın.

Klassik Wonsan blokadasına aparan əməliyyatlar başlayanda, Charles S. Sperry Yanğını dayandırmaq və liman adalarını təmin edən enişləri örtmək üçün 17 Yanvar 1951 təhlükəli limana girdi. 5 Mart Wonsan bölgəsini mühasirəyə aldığı Songjin üçün təmizlədi və 6 İyuna qədər Songjin sahil qurğularını demək olar ki, daim patrul edir və atəşə tuturdu. Daha sonra 2 iyul Norfolk'a çataraq evə üzdü.

Xidmət, 1951-1974 Redaktə

Atlantikada, Destroyer Force -un iş cədvəlini alaraq, Charles S. Sperry 1960 -cı ilə qədər Norfolkdan üzdü. 1953, 1955, 1956, 1958 və 1959 -cu illərdə 6 -cı Donanma ilə Aralıq dənizində səyahət etdi. Süveyş böhranına təsadüf edən 1956 -cı ildə, Amerika vətəndaşlarını Misirdən çıxaran nəqliyyatları müşayiət etdi. Midshipmen kruizləri və Şimali Atlantika Müqaviləsi Təşkilatı təlimləri onu bir neçə dəfə Şimali Avropa limanlarına apardı, bəziləri də Aralıq dənizindəki səfərləri ilə əlaqələndirildi.

1959 -cu ilin sonlarında Sperry began an extensive overhaul for rehabilitation and modernization, including the addition of a sophisticated remotely operated torpedo equipped anti-submarine helicopter known as Drone Anti Submarine Helicopter (DASH). After completion of this major refitting she operated on the east coast and was located in Newport RI in the late 1960s.

In the summer of 1968 she cruised the Caribbean and was in San Juan, Puerto Rico in late June as the U S Navy's representative for the celebration of feast of St. John (San Juan), a national holiday.

Chilean Navy Edit

On 8 January 1974, Charles S. Sperry was transferred to Chile by sale. She was renamed Ministro Zenteno (D-16). After many years of active service in the Chilean Navy, the old destroyer was finally scrapped in 1990.

Charles S. Sperry received four battle stars for her service in World War II, and four battle stars for the Korean War.


The table below contains the names of sailors who served aboard the USS Charles S. Sperry (DD 697). Unutmayın ki, bu siyahıya yalnız məlumatlarını bu veb saytında dərc etmək üçün təqdim edən insanların qeydləri daxildir. Gəmidə xidmət etmisinizsə və aşağıda göstərilənlərdən birini xatırlayırsınızsa, müvafiq dənizçiyə bir e -poçt göndərmək üçün adını vura bilərsiniz. Veb saytınızda belə bir heyət siyahısının olmasını istərdinizmi?

ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinə aid xatirə əşyaları axtarırsınız? Gəmi 's Mağazasını sınayın.

There are 42 crew members registered for the USS Charles S. Sperry (DD 697).

Select the period (starting by the reporting year): precomm &ndash 1968 | 1969 &ndash now

AdıReytinq/QiymətləndirməDövrBölməQeydlər/Şəkil
Smith, Frank SmittyGMG2Jan 2, 1969 &ndash 19722 -ci
Dykes, Robert GromettbmsnNov 1, 1969 &ndash Feb 19, 19711 stshipmatesfrom 1969 1971

Select the period (starting by the reporting year): precomm &ndash 1968 | 1969 &ndash now


USS Charles S. Sperry (DD-697)

The USS Charles S. Sperry (DD-697) was a destroyer of Allen M. Sumner class . It was named after Rear Admiral Charles Stillman Sperry .

She was laid down on October 19, 1943 at the Federal Shipbuilding and Drydock Company in Kearny , New Jersey . The launch took place on March 17, 1944, godmother was Miss M. Sperry. The commissioning took place on May 17, 1944 under the command of Commander HH McIlhenny, then the ship was assigned to the US Pacific Fleet.

After training trips near Hawaii, she reached Ulithi on December 28, 1944 and became part of the Fast Carrier Task Force , which, depending on its subordination to the 3rd or 5th Fleet, was alternately designated TF 38 or TF 58. From December 30 to January 26, 1945, she participated as part of this task force in operations against Japanese bases on Formosa and Luzon in preparation for the landing in the Gulf of Lingayen , followed by air strikes against targets in Indochina, on the South China coast and on Okinawa run.

On February 10, 1945, a similar operation took place in preparation for the landing on Iwo Jima. A bold attack was carried out on Tokyo on February 16 and 17, the first since the Doolittle Raid in 1942. She provided fire support during the landing on Iwo Jima and was involved in repelling the air raids on February 19 and 20.

During the landing on Okinawa, she was again used for fire support and anti-aircraft defense. After the carriers USS HancockBunker Hill were hit by Kamikaze planes, she assisted the carriers with rescue and repair work. On August 18, she and the combat group reached Tokyo Bay, where the Japanese surrender was signed on September 2.

In the Korean War it was used for fire support. During a mission, she was hit on December 23, 1950 by three projectiles from a coastal battery, which caused only minor damage. The mission off the Korean coast lasted until June 6, 1951. On July 2, 1951, she reached Norfolk and was assigned to the Destroyer Force Atlantic. With the 6th Fleet she was used in the Mediterranean in 1953, 1955, 1956, 1958 and 1958. During the Suez crisis , she accompanied evacuation transports with US citizens.

In June 1960 the FRAM combat value upgrade was completed. The decommissioning took place on December 15, 1973, the deletion from the Naval Vessel Register on the same day.

After it was sold to the Chilean Navy on January 8, 1974, it was named Ministro Zenteno . In 1990 it was scrapped and scrapped.


Təsvir

We are happy to offer a classic style 5 panel custom US Navy destroyer DD 697 USS Charles S Sperry embroidered hat.

For an additional (and optional) charge of $7.00, our hats can be personalized with up to 2 lines of text of 14 characters each (including spaces), such as with a veteran’s last name and rate and rank on the first line, and years of service on the second line.

Our DD 697 USS Charles S Sperry embroidered hat comes in two styles for your choosing. A traditional “high profile” flat bill snap back style (with an authentic green under visor on the bottom of the flat bill), or a modern “medium profile” curved bill velcro back “baseball cap” style. Both styles are “one size fits all”. Our hats are made of durable 100% cotton for breathability and comfort.

Given high embroidery demands on these “made to order” hats, please allow 4 weeks for shipment.

If you have any questions about our hat offerings, please contact us at 904-425-1204 or e-mail us at [email protected] , and we will be happy to speak to you!


Videoya baxın: #Yeni kitabımız # Bəhruz Cavadov #Azərbaycan Tarixi #MİQ #DİM #Abituriyent # Sertifikasiya